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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:Tiida论坛 作者:x0yoshikiak
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骐达也不例外,空间、乘坐舒适度在10万元级别的车里绝对是名列前茅的来自于:Tiida论坛 作者:x0yoshikiak
一是座椅的腰部支撑不到位(我有一个梦想,就是将来买一辆有腰部支撑调节的好车来自于:Tiida论坛 作者:x0yoshikiak
二是后排腿部支撑不足,不过考虑到后排与前排的空间这点也可以理解。来自于:骐达论坛 作者:AM11
车速提高之后,转向助力会随车速增加而明显变重,最重的时候力道大约相当于我们单手举起一瓶1.25L可乐的感觉,当时速超过120公里也仍然拥有非常高的稳定性来自于:骐达论坛 作者:花颜悄语
方向盘轻盈来自于:骐达论坛 作者:花颜悄语
驾乘者可以享受到舒适的体验。来自于:骐达论坛 作者:huahuyueying
座椅很舒服来自于:骐达论坛 作者:huahuyueying
路况不好的情况下还是比较颠的,可能是悬挂硬的缘故,也可能是磨合期,不知道过了磨合期会不会好一些。来自于:骐达论坛 作者:快乐-不快乐
方向非常轻快来自于:骐达论坛 作者:快乐-不快乐
但是悬挂方面,并不像印象中那么软,我感觉还是挺硬的呢,小坑倒是还好