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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:骐达论坛 作者:cc1990716
来自于:骐达论坛 作者:cacb2
来自于:骐达论坛 作者:凯撒@大帝
来自于:骐达论坛 作者:cc1990716
油门很轻盈 一点油门车就往前窜 这和大众车的死皮赖脸形成鲜明对比 跑起来非常轻松愉快来自于:骐达论坛 作者:cc1990716
老款骐达据说悬挂比较软 我没开过 不知道 新骐达 给我的感觉是很硬朗的来自于:骐达论坛 作者:cc1990716
骐达的悬挂很有韧性 这种感觉让我回想起了去年初秋试驾IS250那种感觉了来自于:骐达论坛 作者:cc1990716
底盘减震的感觉很不错来自于:骐达论坛 作者:cc1990716
刹车踏板要赞一下 这个刹车踏板的阻尼踩着真的很舒服 个人感觉比天籁的刹车踏板踩着舒服(天籁的头段要稍微垮一点) 而且整车制动效果挺不错的 让我很意外来自于:骐达论坛 作者:cacb2
方向盘的电动助力超级轻,就算有随速助力也是在高速时候觉得稍轻一点,不适应的情况下比较容易有一些小的摇晃,当然低速来回移库什么的就太方便了。来自于:骐达论坛 作者:cacb2
悬挂在一些坑坑洼洼还有减速带时候你可以明显感觉到路感,但不是那种生硬的咣当一下子,明显是偏舒适的设定。来自于:骐达论坛 作者:cacb2
转弯时候比POLO可以有更好的抗侧倾感,以30km/h过同样的弯甚至好于POLO 20km/h时候的感觉,很从容。来自于:骐达论坛 作者:cacb2
自动空调貌似有点不够人性化,凭啥自动空调我就不能调出风位置了?开热风就只能吹脚下咩?还默认就启动A/C,每次都要按啊按的。来自于:骐达论坛 作者:凯撒@大帝
骐达这车 避震软,但又不像其他车很舒适的软。换句话说 就是没有腰力 HOLD不住。