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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:骐达论坛 作者:shehudehu
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来自于:骐达论坛 作者:日产华龙
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1.6T与 MT的匹配在使用中不论是高速或城市中个人认为相当不错,动力随传随到,在这种级别的车中非常满意了。来自于:骐达论坛 作者:fx0211
提速慢:起步的时候会比较慢,特别是40KM/H--60KM/H的时候,感觉发动机好像没力一样。上了60KM/H好点。来自于:骐达论坛 作者:fx0211
超车的时候要小心:速度跟不上来自于:骐达论坛 作者:zhukq84
动力: 足够了 出乎我意料 专业设备测出7.4S百公里 没水分!来自于:速腾论坛 作者:yangleigood
车轻,提速快。来自于:骐达论坛 作者:普度苍生
0-180还是挺快的大概23-24秒时间来自于:骐达论坛 作者:普度苍生
180-200感觉有些吃力来自于:骐达论坛 作者:日产华龙
不过,在实际表现中,新骐达GTS车型却并没有想象中激进。涡轮增压器在发动机3000转时才开始介入,此时,油门响应较为灵敏,而继续深踩油门踏板,车辆也仍然保持“理性”前进;转速不断攀升,直至5000转以上,随之而来的是发动机的嘶吼,虽然动力不曾衰退,但笔者并没有酣畅的驾驶感觉。来自于:骐达论坛 作者:hgb33333
一点加速推背感都没有!就是一很普通的家庭买菜车!来自于:骐达论坛 作者:hgb33333
动力一般,特别是低速的时候!