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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:骐达论坛 作者:黄金大饼
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来自于:骐达论坛 作者:趴在地上飞
来自于:骐达论坛 作者:只爱volvo
来自于:骐达论坛 作者:黄金大饼
提速比较给力,油门反应敏感,推背感比SSSS全合成要给力多了。我在绕城高速上 120时速 给油还有推背感觉,目前最爽的就是 加速超车 感觉很有自信,也不知道可是心理作用。来自于:骐达论坛 作者:凯撒@大帝
我是1.6手动低配,现在超车加赛很轻松。毕竟已经熟悉了。来自于:骐达论坛 作者:lj02427
动力很是给力,一脚油门下去反馈非常积极来自于:骐达论坛 作者:sada99
1.6起步真心是肉,随便被超,想不肉油门要踩挺深的,1.6T可能好一些来自于:骐达论坛 作者:sada99
中段提速快来自于:骐达论坛 作者:sada99
起步很肉来自于:骐达论坛 作者:mlz395
油门----感觉很软,起油较慢来自于:骐达论坛 作者:趴在地上飞
起步不是很猛 中途踩了一把油门 直上140 还可以 但是没有德系那种信心感来自于:骐达论坛 作者:只爱volvo
棋达的动力很足,CVT的车高转行车的时候有点扭力转向。来自于:骐达论坛 作者:只爱volvo
现对来说,棋达1.6T的特性更鲜明一些,动力更足