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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:骐达论坛 作者:brave_fan
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说下变速器吧,CVT给我的感受就是顺滑!超级顺滑!!来自于:骐达论坛 作者:DR80
底盘刚性及过弯表现也可以接受。来自于:骐达论坛 作者:lw412
手动6速的变速箱换挡感觉还是可以的,行程不长,换挡也比较干脆。来自于:骐达论坛 作者:lw412
刹车感觉还可以,是我喜欢的那种脚感,平时给老婆代代步完全够用了~~~来自于:骐达论坛 作者:闷棍
变速箱真的不错毫无顿挫感,有点不习惯来自于:骐达论坛 作者:大维嘉业
轮胎很给力,抓地来自于:骐达论坛 作者:wuzuoqi
下面是大家最关注的底盘操控了,开起来跟老款根本不是一个概念了,整体感非常强,底盘也比较硬,但不是GTI那种反胃的硬,路感很直接,再加上那么舒适的座椅,开着GTS就是一个享受哇!来自于:骐达论坛 作者:wuzuoqi
变道很利索,很直接,没有拖泥带水的感觉来自于:骐达论坛 作者:wuzuoqi
可能是车轻的缘故,转向灵活度比英朗要好。来自于:骐达论坛 作者:rainbowlover
CVT变速箱也没有让我感到有任何的顿挫感,当然这应该在意料之中。