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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:天籁论坛 作者:路小帆
来自于:天籁论坛 作者:这句才算真相
来自于:天籁论坛 作者:需要多勇敢
来自于:天籁论坛 作者:小风追云
来自于:天籁论坛 作者:我真的很不像你
来自于:天籁论坛 作者:路小帆
座椅超舒服,将舒适与操控兼得着实不易。来自于:天籁论坛 作者:路小帆
新世代天籁一改前非,配上了与奥迪A4上相同的梯形悬挂,悬挂调校上也硬朗了一些,但是这丝毫没有失去它舒适的优势,因为那同级里最舒适的座椅立了汗马功劳来自于:天籁论坛 作者:路小帆
座椅超舒服,将舒适与操控兼得着实不易。来自于:天籁论坛 作者:路小帆
新世代天籁一改前非,配上了与奥迪A4上相同的梯形悬挂,悬挂调校上也硬朗了一些,但是这丝毫没有失去它舒适的优势,因为那同级里最舒适的座椅立了汗马功劳。来自于:天籁论坛 作者:这句才算真相
新天籁的方向很轻,低速的时候转动方向非常轻松来自于:天籁论坛 作者:需要多勇敢
坐在里面很舒服,座椅好得没话说来自于:天籁论坛 作者:需要多勇敢
驾驶室踏板和可调节座椅,还是很到位,很人性化的来自于:天籁论坛 作者:小风追云
方向盘必须来张特写。手感还不错的来自于:天籁论坛 作者:我真的很不像你
舒适性是这款车的最大卖点!从乘坐到驾驶它都遵循了这个原则,V6+CVT基本算是目前中型车中的最强来自于:天籁论坛 作者:我真的很不像你
舒适的座椅更是全面超越昔日的日系对手 新天籁虽然不是换代车型,但也算得上是彻底升级了