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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:逍客论坛 作者:jokeyshu
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一是地盘高就是好啊。来自于:逍客论坛 作者:jdllllll
这个,XK与轿车比,哈哈,没的说了,一次自驾,朋友的速腾跟着我,结果导致托底两次,挡泥磕坏(SORRY啦)来自于:逍客论坛 作者:498q
地盘较扎实来自于:逍客论坛 作者:kanbq
高速上高速不漂不抖,老沉稳了,选对车了。来自于:逍客论坛 作者:草民县令
配合CVT顺滑驾乘感受,在市内悠游煞是舒坦。来自于:逍客论坛 作者:草民县令
底盘悬挂韧性十足,路感清晰,操控感觉有令人惊喜之处,较耐玩味。来自于:逍客论坛 作者:lhh74
我和几个朋友开了后,都认为好开,来自于:逍客论坛 作者:lhh74
逍客手动很好开---当然是习惯问题来自于:逍客论坛 作者:lhh74
离合行程确实不长,我另一两雨燕我把离合行程调的特别短,所以提车的时候我本来要求4S店调短的,后来朋友说先开开看,开了感觉确实不需要调短,体会了一下,主要还是离合非常清晰,所以不会觉得长,挂档和好挂。来自于:逍客论坛 作者:lhh74
6档手动还是比较舒服,和原来的习惯还是有些不一样,除了1档起步外,2、3、4、5、6感觉差距不大,换档感觉很平顺,没有顿挫感,基本上不用象原来那样刻意的去考虑换档,顺其自然。