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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:逍客论坛 作者:aou
来自于:逍客论坛 作者:夜之星空
来自于:逍客论坛 作者:云南一一
来自于:逍客论坛 作者:aou
避震确实够硬。以前几乎开的全是轿车,相比之下是够硬的,低速下过烂路颠得慌。坛子里还有人说软的,不知是和什么车比。来自于:逍客论坛 作者:aou
沙子打底盘的声音,一如既往滴响!这个最早是在N年前进口风度上体验到的,N年过去了,日产的车还是这样!来自于:逍客论坛 作者:夜之星空
转弯,及减速再加速时给油感觉加不上去。一般情况下,车起步轻点油门车就走了,但是转弯,及减速再加速时给油轻点油门感觉有阻力,需要不断加力,但是提速还是无力,这个时间有2-3秒,速度提升后正常。询问4s师傅,回答低速时CVT换挡提速慢来自于:逍客论坛 作者:夜之星空
临时驻车,D档换至N档,或者启动时N档换至D档,有明显顿挫感,严重时车身轻微晃动,以前没开过自动挡,所以感觉很不爽,回4S要求试驾,被拒绝,询问售后,回答现象正常,说是换挡时,发动机的正常形象。来自于:逍客论坛 作者:夜之星空
空调制冷乏力。空调制冷开到最大,感觉也不是很凉爽,和我以前1.3排量的车制冷没提高多少。来自于:逍客论坛 作者:夜之星空
CD机卡碟一次。提车第一周时出现的问题,当时就想直奔4s,第二天发动车后还是不好,决定去4S,路上手贱,重启了一下CD,又可以读碟了,无奈调转车头回家。来自于:逍客论坛 作者:夜之星空
后排乘坐舒适性不佳。逍客后排空间比较小,后座椅靠背倾斜角度小,长途时乘坐比较劳累来自于:逍客论坛 作者:夜之星空
开逍客CVT的,起步的确有些肉,习惯了也好,来自于:逍客论坛 作者:夜之星空
N档与D和R切换有顿挫,可能确实如你所说是客观存在的,但是带个每个人的感知怎么区别那么大呢,有的感觉不到,有的比较轻微,来自于:逍客论坛 作者:云南一一
摆放小杂物的空间太少,不方便。