特斯拉(进口)怎么样?_特斯拉(进口)汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2023款双电机全轮驱动版	1挡固定齿轮比	72.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款三电机全轮驱动 Plaid版	1挡固定齿轮比	82.49万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1925895
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综合评分4.50

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 90万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 540km

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爱车简评

方向盘的指向性不错，没有存在很大的虚位，指哪打哪，非常的精准，方向盘的转向力度控制的也是很不错，打起方向来的时候不会觉得费劲，在过弯的时候对于车身姿态的控制也是非常的到位，侧倾不会特别的大

爱车评价

[内饰]: 打开车门内饰里面非常的干净，简单而又不失高档，车内的所有控制方式都集中在了中控大屏里面，操作简单方便又有科技感，桃木的内饰风格显得成熟稳重。三幅式的多功能方向盘的造型与特斯拉LOGO样式一样，相呼相应。

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: xuser1925895
三星会员

综合评分4.50

外观

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4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 特斯拉重庆星光天地店 [重庆市]

裸车价格: 90万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 540km

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看起来非常的有科技的感觉，这也是符合特斯拉的设计语言，我感觉还是不错的，看起来的科技感非常的不错，内饰的设计风格我还是可以接受的，但是就细节这方面我觉得处理的还不是很好的，一些小细节还是没注意好

爱车评价

[内饰]: 浅米色内饰加上橡木饰板的设计，里面除了中间一个尺寸很大的屏幕并无其他多余的设备，液晶中控大屏取代了车内的物理按键，控制特别全面，车辆所有的功能都可以使用大屏操作，看上去未来感非常强。方向盘的设计也比较简单，上面的功能按键不多，但是握感很舒服，样式上并不老气。

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: xuser1925895
三星会员

综合评分4.13

外观

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内饰

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3

发表于 2021-11

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爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 90万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 450km

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车子操控表现还挺那么回事的，因为车子的底盘比较低，而且电池就在座椅的下方，整台车子的重心相对燃油车来说低很多，所以这台车在激烈驾驶的时候，尤其是在高速过弯的时候，侧向力支撑还是非常足的。

爱车评价

[内饰]: 内饰的话我觉得还是很不错的，看起来非常的有科技的感觉，这也是符合特斯拉的设计语言，我感觉还是不错的，看起来的科技感非常的不错，内饰的设计风格我还是可以接受的，但是就细节这方面我觉得处理的还不是很好的，一些小细节还是没注意好

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: xuser1925894
三星会员

综合评分4.25

外观

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发表于 2021-11

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爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 90万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 540km

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自驾游

爱车简评

操控性我感觉还是比较好的，车子尺寸有些大，在市区开起来有些不方便，但是当在高速上驾驶时，这台车子的稳定性就完全可以发挥出来了，车子底盘足够稳定，而且转向手感也比较棒。

爱车评价

[内饰]: 说实话，这台车内饰还是挺喜欢的，一是把所有的实体按键都集中到大屏里边，这点确实是比较有科技感的，二是内饰设计风格，包括色彩搭配也比较好。

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: xuser1924717
三星会员

综合评分4.50

外观

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内饰

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发表于 2021-11

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爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 90万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 450km

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这台车子在舒适性方面的表现只能说是中规中矩，毕竟作为一台电车没有了发动机轰鸣的声音，而且这台车的隔音还算不错，车子在驾驶的时候只能听到嗡嗡的电流声，习惯了也还可以，所以说这台车的噪音方面是比较小的。

爱车评价

[内饰]: 相对于国产后的特斯拉Model ，这台车的性价比似乎不那么高了，而且新能源车现在发展的特别迅速，买一台新能源车真的是需要考虑好多方面的，很容易就被时代所甩掉。

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: xuser1925894
三星会员

综合评分4.63

外观

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内饰

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爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-03-01

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这台车子的动力肯定是非常满意的，不到5秒就可以完成零百加速，动力只能用澎湃来形容，而且没有发动机的噪音，这台车加速的时候一切都是非常的从容安静。

爱车评价

[内饰]: 这台车的内饰设计比较简单，但是操作起来还是比较顺手的，只不过在行车过程中触摸大屏有一定的风险。

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: xuser1925893
三星会员

综合评分4.25

外观

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内饰

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发表于 2021-11

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购入时间: 2021-03-01

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裸车价格: 90万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 450km

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这台车的内饰同样也是设计感满满，首先大屏仪表的应用，还有中控大屏的应用，全车好多功能都设置于中控大屏上，使用起来虽然比较麻烦，但是科技感满满。

爱车评价

[内饰]: 内饰方面设计的也还可以吧，虽然好多网友都觉得这台车的内饰基本上没有设计，但是我感觉其实还蛮好看的，简简单单最好不过，人生不也是如此，你说对吧靓仔？

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: xuser1925893
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综合评分4.50

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内饰

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爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 91万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 450km

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爱车简评

座椅的柔软度很棒，包裹性也很好，车内的噪音很小，不会听到那种发动机嗡嗡的杂音，平时带着家人和小孩非常的安静。

爱车评价

[内饰]: 这台车的内饰同样也是设计感满满，首先大屏仪表的应用，还有中控大屏的应用，全车好多功能都设置于中控大屏上，使用起来虽然比较麻烦，但是科技感满满。

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: gh1621132520
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综合评分4.38

外观

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内饰

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性价比

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爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 91万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 480km

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前排的驾驶空间很宽敞，第二排的乘坐空间很大，因为没有传动轴，地板很平，腿部和头部空间都富裕，第三排空间就有些紧凑了，适合坐小孩子。

爱车评价

[内饰]: 打开车门内饰里面非常的干净，简单而又不失高档，车内的所有控制方式都集中在了中控大屏里面，操作简单方便又有科技感，桃木的内饰风格显得成熟稳重。三幅式的多功能方向盘的造型与特斯拉LOGO样式一样，相呼相应。

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: xuser1925893
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综合评分4.38

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

5
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动力

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操控

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性价比

4

发表于 2021-11

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爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 91万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 560km

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加速踏板的反应没有迟缓，悬架对车身的支撑性很好，转向力度也刚刚好。

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[内饰]: 浅米色内饰加上橡木饰板的设计，里面除了中间一个尺寸很大的屏幕并无其他多余的设备，液晶中控大屏取代了车内的物理按键，控制特别全面，车辆所有的功能都可以使用大屏操作，看上去未来感非常强。方向盘的设计也比较简单，上面的功能按键不多，但是握感很舒服，样式上并不老气。

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Model X

特斯拉(进口)Model X车型口碑

特斯拉(进口)Model X口碑集锦

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