特斯拉（进口）怎么样?_特斯拉（进口）汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2023款双电机全轮驱动版	1挡固定齿轮比	72.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款三电机全轮驱动 Plaid版	1挡固定齿轮比	82.49万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1925895
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综合评分4.50

外观

5
内饰

4
续航

4
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4
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 90万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 540km

购入用途

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爱车简评

方向盘的指向性不错，没有存在很大的虚位，指哪打哪，非常的精准，方向盘的转向力度控制的也是很不错，打起方向来的时候不会觉得费劲，在过弯的时候对于车身姿态的控制也是非常的到位，侧倾不会特别的大

爱车评价

[续航]: 续航里程还是很给力的，在市区基本一个月才会充一次电，但是高速上就有点短，大概在530KM左右。

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: xuser1925895
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综合评分4.50

外观

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性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 特斯拉重庆星光天地店 [重庆市]

裸车价格: 90万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 540km

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爱车简评

看起来非常的有科技的感觉，这也是符合特斯拉的设计语言，我感觉还是不错的，看起来的科技感非常的不错，内饰的设计风格我还是可以接受的，但是就细节这方面我觉得处理的还不是很好的，一些小细节还是没注意好

爱车评价

[续航]: 续航里程足够日常通勤、买菜购物使用了，唯一不足就是充电时间很长，如果长途出行的话，充电很浪费时间。高速上大概行驶400多KM。

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: xuser1925895
三星会员

综合评分4.13

外观

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3

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 90万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 450km

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车子操控表现还挺那么回事的，因为车子的底盘比较低，而且电池就在座椅的下方，整台车子的重心相对燃油车来说低很多，所以这台车在激烈驾驶的时候，尤其是在高速过弯的时候，侧向力支撑还是非常足的。

爱车评价

[续航]: 续航方面的话我觉得还是可以的，在市区的话600以上是没什么问题的，充电的问题还是比较小的，现在市区的充电桩配备的还是很多的了，充电不会特别的麻烦，续航的话我觉得也是挺高的，所以这方面不用太在意，也希望后续可以多设置几个充电的地方

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: xuser1925894
三星会员

综合评分4.25

外观

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发表于 2021-11

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爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 90万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 540km

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自驾游

爱车简评

操控性我感觉还是比较好的，车子尺寸有些大，在市区开起来有些不方便，但是当在高速上驾驶时，这台车子的稳定性就完全可以发挥出来了，车子底盘足够稳定，而且转向手感也比较棒。

爱车评价

[续航]: 这台车子挺省电，我这台是高性能版本，当需要加速的时候耗电量非常大，但是平常代步偶尔加个速，其实还是挺省电的，综合算下来充满一次电需要40块钱左右，能跑670Km。

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: gh1621132520
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综合评分4.38

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内饰

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发表于 2021-11

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爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 91万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 480km

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前排的驾驶空间很宽敞，第二排的乘坐空间很大，因为没有传动轴，地板很平，腿部和头部空间都富裕，第三排空间就有些紧凑了，适合坐小孩子。

爱车评价

[续航]: 续航里程还是很给力的，在市区基本一个月才会充一次电，但是高速上就有点短，大概在530KM左右。

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: xuser1925893
三星会员

综合评分4.38

外观

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发表于 2021-11

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爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 91万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 560km

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爱车简评

加速踏板的反应没有迟缓，悬架对车身的支撑性很好，转向力度也刚刚好。

爱车评价

[续航]: 续航里程足够日常通勤、买菜购物使用了，唯一不足就是充电时间很长，如果长途出行的话，充电很浪费时间。高速上大概行驶400多KM。

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: xuser1925893
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综合评分4.38

外观

4
内饰

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续航

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发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 91万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 430km

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爱车简评

座椅挺软的，底盘滤震效果不错，空调的制冷效果很棒，后排有独立的出风口。

爱车评价

[续航]: 如果在市区内通勤使用的话，充一次电用半个多月基本没有问题，因为车身较重，跑高速的情况下，电能消耗较快。

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: gh1635667180
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
续航

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操控

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性价比

4

发表于 2021-11

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爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 特斯拉重庆星光天地店 [重庆市]

裸车价格: 89万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 550km

购入用途

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爱车简评

重心低、转向稳、抓地力很棒，方向盘操作轻松，底盘的支撑性也很好。

爱车评价

[续航]: 市区和快速路各一半吧，充满电差不多可以跑560-580，根据不同的道路，公里数也是不同的，高速的话里程数短一些。

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: xuser1925892
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综合评分4.25

外观

4
内饰

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续航

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动力

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操控

4
性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [陕西省]

裸车价格: 91万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 420km

购入用途

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爱车简评

里面摸起来的手感还是不错的，前排的座椅配备了14向电动调节，皮质的材料乘坐的舒适性及包裹性表现的都不错。后排的座椅对腿部的支撑性很好，舒适柔软度也不错。

爱车评价

[续航]: 日常充满一次电需要七八个小时，只是通勤的情况下，可以在市区行驶一个月左右。

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: gh1632806132
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综合评分4.25

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

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动力

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操控

5
性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款Model X双电机全轮驱动版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 91万 (厂商指导价 94.00万)

续航里程: 450km

购入用途

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爱车简评

开起来很轻，最主要的还是它的自动辅助驾驶功能，这属于它的精髓了，在市区内没有使用过，高速上使用非常省心。

爱车评价

[续航]: 官网上标注的工信部续航里程是600KM，但实际上充满电后只能显示580KM，相差不多，对这点还是肯定的。

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MODEL X

特斯拉（进口）MODEL X车型口碑

特斯拉（进口）MODEL X口碑集锦

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