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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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起步 刹车都比较有力来自于:骊威论坛 作者:高兴就更好
新骊威用的是CVT变速箱和天籁,轩逸用的都一样还挺高档,会更省油来自于:骊威论坛 作者:高兴就更好
CVT变速箱的加入改变的不仅仅是油耗,新骊威自动挡车型的驾驶感受也与之前使用4AT时完全不同。最明显的变化就是车辆的平顺性得到了极大的提升来自于:骊威论坛 作者:夏日的微风
顶配配轮毂,碟刹不错的说。来自于: 作者:zhjiaxian
个人感觉操控比较灵活,尤其是电子助力,特别灵巧;来自于:骊威论坛 作者:sgtjz
CVT无级变速无顿挫感,因为技术相当成熟,起步和加速都很灵敏,城市里跑,拉拉小东西也足够用了。来自于:骊威论坛 作者:小小猫咪不吃鱼
尼桑骊威操控特轻松方便灵敏来自于:骊威论坛 作者:厦门东风日产
后轮由鼓刹改成碟刹,制动效果更好,来自于:骊威论坛 作者:什么都是对
刹车很灵,有次等红灯我跑神儿,前面的哥们停了我都不知道,差点撞上,幸亏我来了个急刹车,吓我一身冷汗!这光是赔人家不说,我这新车还真不舍得弄个外伤,破相!来自于:骊威论坛 作者:jinxiang66
车速过了140,照样很稳。