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劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
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来自于:骊威论坛 作者:骊帮119
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转弯时离心力小了。来自于:骊威论坛 作者:骊帮119
过颠簸路时感觉轻了。来自于:骊威论坛 作者:johnnystonewang
操作简单;来自于:骊威论坛 作者:yym05930379
而且在该速度以下操控性很强来自于:骊威论坛 作者:iamwrong
过弯很稳来自于:骊威论坛 作者:iamwrong
高速120-140巡航,明显抓地力加强,感觉车是吸在地上飞奔,不像以前,过个大巴,车身就晃一下,胆战心惊地。车身稳定的时候,驾驶信心明显增强,上高速,人的精神状态放松得多,难怪那么多有钱人换好车,高速稳定性好的车,确实高速驾驶相对不容易疲劳。来自于:骊威论坛 作者:iamwrong
过小坑的时候,轮子可以碾过去,不像以前,过个坑就好像轮子掉坑里然后再爬起来似的。除非走那种搓板路,在市区开,舒适性反而有增强。来自于:骊威论坛 作者:iamwrong
市区偶尔狂躁一下,超车边线更加敏捷,不像以前,车身侧倾的厉害,感觉浮在水面上飘似的。来自于:骊威论坛 作者:iamwrong
地盘高了一些,以前回老婆老家,过个拱桥,跑快了不注意会擦到底盘,现在直接匀速冲过去,没事,嘿嘿。通过性稍有增强。来自于:骊威论坛 作者:此男子有毒
转弯是灵活的,但是要控制速度,大抵是因为车轻吧。