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劲炫ASX9.98万起
奕歌12.98万起
欧蓝德15.98万起
阿图柯AIRTREK19.98万起
三菱LE未上市
三菱L20027.00万起
帕杰罗(进口)暂无
欧蓝德(进口)暂无
LANCER未上市
帕杰罗·劲畅(进口)未上市
Grand Lancer未上市
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来自于:福克斯论坛 作者:luke921
来自于:汉兰达论坛 作者:luke921
来自于:帕杰罗论坛 作者:钟科
来自于:福克斯论坛 作者:luke921
车窗驾驶座控制全部是一键上下,方便,值表扬来自于:汉兰达论坛 作者:luke921
天窗够大来自于:汉兰达论坛 作者:luke921
钥匙 这个很痛,接近50万的车,还用这么一长条的钥匙,并且钥匙齿都是外露,新钥匙尖尖的,每次放前裤兜都怕一不小心给小弟弟一下要命的刺激了。奥德赛虽然没有折叠,钥匙齿内藏的,不怕挂到小弟弟,连10万的小车都有折叠了,我都不要求什么无匙系统了,但求有个折叠的。---------没有去改折叠,因为折叠的毛坯质量很差,不是100块钱,半年不到就坏了。来自于:汉兰达论坛 作者:luke921
氛围灯不错,前排脚下2个,头顶一个,后排一个,就是设计比较白痴,不是开大灯就会亮,非要把车内灯开关打开后才亮,这样也没问题,白痴在只要你打开车内灯开关,不管白天黑夜,气氛灯就会一直亮着,真是三菱的白痴设计,奥德赛是开大灯就亮,灭大灯气氛灯就灭,另外左手的窗户开关,就只有驾驶座的升降会发亮,其他一概黑黑的,倒后镜调节也是黑黑的,前排右边,后排座窗户升降开关一概黑黑的,太阳三菱,增加几个灯会增加你多少成本,搞得使用一点都不方便,经常要用手去摸索。来自于:汉兰达论坛 作者:luke921
车窗驾驶座控制全部是一键上下,方便,值表扬,但是所有按键手感和本田一比,就等于是初中生和高中生比,没有一点质感应该说两款市面上能买到的量产车在越野能力上更有千秋,帕杰罗的四轮独立悬架超选四驱在碎石路上更易操控,缺点是承载式车身易变形。来自于:帕杰罗论坛 作者:钟科
这个很痛,接近50万的车,还用这么一长条的钥匙,并且钥匙齿都是外露,新钥匙尖尖的,每次放前裤兜都怕一不小心给小弟弟一下要命的刺激了。奥德赛虽然没有折叠,钥匙齿内藏的,不怕挂到小弟弟,连10万的小车都有折叠了,我都不要求什么无匙系统了,但求有个折叠的。来自于:帕杰罗论坛 作者:钟科
氛围灯不错,前排脚下2个,头顶一个,后排一个,就是设计比较白痴,不是开大灯就会亮,非要把车内灯开关打开后才亮,这样也没问题,白痴在只要你打开车内灯开关,不管白天黑夜,气氛灯就会一直亮着,真是三菱的白痴设计,奥德赛是开大灯就亮,灭大灯气氛灯就灭,另外左手的窗户开关,就只有驾驶座的升降会发亮,其他一概黑黑的,倒后镜调节也是黑黑的,前排右边,后排座窗户升降开关一概黑黑的,太阳三菱,妈的,增加几个灯会增加你多少成本,搞得使用一点都不方便,经常要用手去摸索。来自于:帕杰罗论坛 作者:钟科
倒后镜转向灯这个到很高档,遥控一按,会照着前排2边,防止踩烂泥或者水,这个设计不错。来自于:帕杰罗论坛 作者:钟科
车窗驾驶座控制全部是一键上下,方便,值表扬,但是所有按键手感和本田一比,就等于是初中生和高中生比,没有一点质感。来自于:帕杰罗论坛 作者:钟科
倒后镜有电动折叠,爽,不用左右2边跑的去手动折叠。