当前位置:爱卡汽车>选车中心>三菱>三菱(进口)>帕杰罗(进口)>说真的> 操控
劲炫ASX9.98万起
奕歌12.98万起
欧蓝德15.98万起
阿图柯AIRTREK19.98万起
三菱LE未上市
三菱L20027.00万起
帕杰罗(进口)暂无
欧蓝德(进口)暂无
LANCER未上市
帕杰罗·劲畅(进口)未上市
Grand Lancer未上市
最近浏览过的车:
来自于:帕杰罗论坛 作者:bruceliwudi
来自于:帕杰罗论坛 作者:iceloveva
来自于:帕杰罗论坛 作者:慶澐
来自于:帕杰罗论坛 作者:滄海
来自于:帕杰罗论坛 作者:永远不悔
来自于:帕杰罗论坛 作者:zhangkedjy
来自于:帕杰罗论坛 作者:老江湖007
来自于:帕杰罗论坛 作者:bruceliwudi
操控好来自于:帕杰罗论坛 作者:bruceliwudi
指向精准,得心应手来自于:帕杰罗论坛 作者:bruceliwudi
还有一点,刹车优先不错,感受过一次来自于:帕杰罗论坛 作者:iceloveva
操控一开始不适应但是后面感觉还是不错的来自于:帕杰罗论坛 作者:慶澐
山猫性能是比霸道2700强来自于:帕杰罗论坛 作者:慶澐
方向灵活,好像比小车能多打半圈。来自于:帕杰罗论坛 作者:滄海
刹车效果比HT胎稍微差了一点,但完全可接受,很快就能适应。来自于:帕杰罗论坛 作者:永远不悔
操控:转弯不太适应,不是轿车那种指向性,得多打个半圈一圈的,最不适应是回轮,不过开几次后这点肯定没问题的来自于:帕杰罗论坛 作者:zhangkedjy
越野没得说,平时除了上矿山基本没怎么用。爬坡能力没得说,用过一次最低的四驱那是在矿山上由于山上砍木头的把道路都堆上了木头开始自己过去,没想到用低速四驱,轮子在上面空转可车就是不动,还准备叫矿山的装载机来帮忙拉。旁边的朋友说你有低速怎么不用这才恍然大悟于是挂上低速结果轻轻的就过了厉害吧来自于:帕杰罗论坛 作者:老江湖007
我用的4H模式,这几天广州下雨,有意在各种路况下都感觉了新鞋的性能,走了比较烂的泥石混路,加上4H,感觉方向非常稳,抓地感十足,在高速路上也非常平顺;没有试过2H模式