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劲炫ASX9.98万起
奕歌12.98万起
欧蓝德15.98万起
阿图柯AIRTREK19.98万起
三菱LE未上市
三菱L20027.00万起
帕杰罗(进口)暂无
欧蓝德(进口)暂无
LANCER未上市
帕杰罗·劲畅(进口)未上市
Grand Lancer未上市
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来自于:帕杰罗论坛 作者:滄海
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来自于:帕杰罗论坛 作者:大内行走
来自于:帕杰罗论坛 作者:开心绝对
来自于:帕杰罗论坛 作者:滄海
刹车效果比HT胎稍微差了一点,但完全可接受,很快就能适应。来自于:帕杰罗论坛 作者:永远不悔
操控:转弯不太适应,不是轿车那种指向性,得多打个半圈一圈的,最不适应是回轮,不过开几次后这点肯定没问题的来自于:帕杰罗论坛 作者:b_skyer
刹车偏软来自于:帕杰罗论坛 作者:b_skyer
悬挂硬来自于:帕杰罗论坛 作者:浅水游龙2012
车身有震动感觉(四轮定位平衡都做了无效),过坎避震很硬来自于:帕杰罗论坛 作者:ibra
这两天北京天冷,早上启动需要第二次才能启动成功。。。不知道是不是原车里的机油粘度太高了。来自于:帕杰罗论坛 作者:phill119
冷车打车后P档转速在1500以上 ,需要1-2分钟才缓慢下降 ,此时噪音大,感觉主要是后部排气管附近 车热了后无此噪音 不知道是共性还是中奖了。来自于:帕杰罗论坛 作者:爽爽的贵阳
V93始终是一款 越野车,其方向指向还要考虑越野时的反弹力,悬挂硬而行程长,加上厚厚的胎壁,日常驾驶中,会发现方向盘传递过来的路感并不清晰来自于:帕杰罗论坛 作者:大内行走
方向也有点不太灵活。来自于:帕杰罗论坛 作者:开心绝对
刹车来的较慢,需要的刹车时间和行程较长,这点请注意!