领先版 指导价:33.9万元 推荐指数:★★★★
在精英版的基础上,领先版对座椅和后视镜的功能进行了大幅升级,但指导价也比精英版足足高出了6万元。具体增配项目如下:
雷克萨斯CT(参数|询价)200h精英版和领先版配置差异一览 | ||
灯光配置 | 精英版 | 领先版 |
前雾灯 | — | ● |
座椅配置 | 精英版 | 领先版 |
真皮座椅 | —(织物) | ● |
驾驶席8向电动可调带腰部支撑及3组记忆功能 | —(手动六向调节) | ● |
前排座椅加热 | — | ● |
其他配置 | 精英版 | 领先版 |
外后视镜电动折叠/防炫目/倒车自动角度调节/记忆功能 | — | ● |
雨量感应式雨刷 | —(普通电动雨刷) | ● |
巡航系统 | — | ● |
智能钥匙 | — | ● |
倒车雷达 | — | ● |
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首先是前雾灯和倒车雷达被增加到了领先版的配置表中,进一步提高了驾驶的安全性和便利性;座椅不但升级为真皮材质,而且增加了8向电动调节、腰部支撑、电加热和记忆功能,终于达到了同级车型应有的配置水准。
【领先版和豪华版配备了带有8向电动调节/腰部支撑/电加热/记忆功能的真皮座椅】
更加值得一提的要算是功能堪称丰富的外后视镜,除了精英版上已有的电动调节和电加热功能外,还具备了电动折叠、防炫目、倒车自动调节角度和记忆功能;而巡航系统对经常需要跑高速公路的驾驶员来说也是个非常实用的配置。
除了没有升级的音响装备外,领先版的其他配置已经算是比较丰富,基本可以照顾到买家的面子,但价格高出不少也是事实。个人感觉多花6万元换来的增配性价比并不是非常高,因此只给出了和精英版相同的推荐指数。
F Sport 指导价:36.5万元 推荐指数:★★★
如同AMG对于奔驰,M对于宝马一样,F对于雷克萨斯也同样是高性能和激情的代名词,不过这款被命名为F Sport的CT200h并不是真正意义上的F版本,毕竟它的动力总成同其他三款车型并无任何差别,但也不能由此就武断的说F Sport只是个花瓶。因为除了在外观和内饰上加入了不少运动化元素外,雷克萨斯的工程师们还针对其悬挂和阻尼减震器做出了运动化的调校。
具体到配置上,F Sport相对领先版做了一定的删减,但价格上反而要高出了2.6万元。F Sport的配置变化见下表:
雷克萨斯CT200h领先版和F Sport配置差异一览 | ||
座椅配置 | 领先版 | F Sport |
真皮座椅 | ● | —(织物) |
驾驶席8向电动可调带腰部支撑及3组记忆功能 | ● | —(手动六向调节) |
前排座椅加热 | ● | — |
其他配置 | 领先版 | F Sport |
外后视镜电动折叠/防炫目/倒车自动角度调节/记忆功能 | ● | — |
雨量感应式雨刷 | ● | —(普通电动雨刷) |
智能钥匙 | ● | — |
运动组件 | — | ● |
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除了上述表格中的配置差异外,F Sport的内饰配色选择也多达六种(象牙、蓝色、红/黑双色、棕色、黑色、蓝/黑双色),而其他三款车型只有象牙、浅灰和黑色内饰可选。
F Sport的运动套件包括了运动调校悬挂、运动包围、运动阻尼减振器、熏黑运动轮毂、运动车门脚踏板、运动型铝制加速踏板、制动踏板、脚歇板等。
如果仅从配置上讲,显然F Sport从性价比的角度与价格取向的精英版和配置取向的领先版相去甚远,但相信其鲜明的运动化风格对一些偏好运动范儿的年轻买家们会具有相当程度的吸引力。对他们来说,用性价比或值与不值这样的标准来衡量F Sport可能会显得比较矫情。
豪华版 指导价:44.5万元 推荐指数:★★★
作为CT200h的顶配车型,豪华版主要在领先版的基础上对娱乐/信息配置做了比较大的升级,价格也达到了44.5万元。具体升级如下:
雷克萨斯CT200h领先版和豪华版配置差异一览 | ||
安全配置 | 领先版 | 豪华版 |
防盗报警器+入侵传感器+发动机盖异常开启警报 | — | ● |
娱乐/信息配置 | 领先版 | 豪华版 |
高级音响(单碟CD, 6个竹炭树脂扬声器) | ● | — |
高级音响(6碟CD, 10个竹炭树脂扬声器) | — | ● |
倒车影像监视系统带引导功能(中控台LCD屏幕显示) | — | ● |
LEXUS雷克萨斯硬盘导航系统(GPS)带语音识别 | — | ● |
Remote Touch信息操作系统 | — | ● |
LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾 | — | ● |
蓝牙免提通话功能 | — | ● |
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除了多碟CD播放系统和扬声器数量的增加外,倒车影像、GPS带语音识别、G-BOOK、蓝牙、Remote Touch信息操作系统也都是既提升档次又具有很高实用性的配置,但豪华版将近45万元的价格也的确配得上顶配车型的身份。毕竟用可以购买豪华品牌行政级轿车的价格换来这样一部主打节能环保的紧凑级小车,对目前绝大多数国人来说还是相当另类的选择。
结语:非常巧合的一件事,就在CT200h以出人意料的27.9万元起售价上市的当天,一款同样以节能环保为卖点的自主品牌电动轿车也正式发布,价格甚至可以用“让人大跌眼镜”来形容。两款车无论从品牌还是品质上都毫无可比性自是不消多说,仅就两家厂商推进新能源汽车民用化的诚意而论,高下立判。
6月26日,宝马第7代M5迎来全球首发,新车采用M家族专属外观、内饰设计,尺寸全面提升,搭载性能更强的4.4T V8发动机+单电机,百公里加速3.5s。销售员表示,全新M5现已接受预定,将在8月30日开幕的成都车展上市,预计4季度(10月到店)交付。
目前现代第五代胜达车型已在西班牙市场上市开售,新车共计推出10款车型供消费者选购,海外市场起售价为51,210欧元(约为40万人民币),最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时国产第五代胜达车型,预计将在8月30日开幕的成都车展正式上市,市场起售价或将为18.98万元起,顶配大约在25万元,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。
目前大众改款Jetta以及Jetta GLI车型已在海外市场首发亮相,新车最快将于三季度末期上市开售,预计将于四季度陆续开启交付任务,也可视其为“美版速腾”车型。同时国产改款大众速腾车型,也有望在今年年底前于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、本田思域等车型。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相,新车将在位于英国克鲁的总部生产,市场定价也将在晚些时候正式公布,并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。