如果说2013款锐志的外观可以用惊艳来形容,那么内饰的设计就只能说没什么进步了,与2010款车型几乎完全不变的设计风格。并不足以吸引老车主的目光。
但从我这个老老车主的眼中却看见了一些令我较为满意的地方。相比2008款车型上那个大的和脸盆一样,细的像面条一样且毫无手感的方向盘来说。2013款车型的方向盘不仅直径变得小了一些,且握感变得更壮实了。但是像轮船船舵一样的转向比还是让我不太能够接受。
在2013款 2.5V尊悦版上新加入的自动泊车与右侧摄像头还是非常实用的配置,相比起我这款2008款车型连倒车雷达都没有而言,简直是欲哭无泪。另外我有一个惊人的发现,新款车型在驾驶员膝部的位置似乎向内收了不少,也就是说让我这个大个子可以有较为充足的腿部空间。
还有一项便是头部的侧向空间被进行了适当的加大,在我平时开车时总会感觉2008款车型的头顶左侧空间很压抑,这似乎是由于车顶设计的缘故而压缩了头顶的侧向空间。而当我做到2013款车型的驾驶位置时会明显感觉到头部左侧的空间进行了放大。
储物方面,2013款车型在四个车门储物格进行了重新的划分,更多的利用了车内的空间。而2008款车型前门的储物格基本上可以说是形同虚设,而后门就更不用说了,根本就没有。而至于其他方面,似乎并没有什么十分值得表扬的地方,无非是将一些按钮或储物槽进行了位置的重新摆放。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。
6月28日,哪吒L纯电版上市,售价区间为13.99万元-16.29万元,起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯,标配68kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程510km,从10%充电到80%仅需21分钟。
2025款极氪X将于7月1日上市,从此前曝光的路试图来看,新车或将搭载激光雷达。参考刚上市的极氪新001和极氪009光辉,预计2025款极氪X还将升级8295座舱芯片、800V平台和碳化硅后电机。
凯迪拉克2025款XT5内饰曝光,换装33英寸曲面联屏,换挡方式调整为怀挡式,并增加手机无线充电。销售透露,新车将于7月上市,入门级的裸车价格应该不会超过30万。
目前起亚新款Seltos车型已在海外市场上市开售,新车共计推出了7款车型供消费者选购,市场起售价为25,090美元(约为19万人民币),并迎来消费上调。同时其新款车型也有望在今年下半年,于国内市场陆续推出,或将继续采用赛图斯进行命名,同级主要竞争对手包含了比亚迪元PLUS、日产逍客、丰田锋兰达等车型。