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让乐趣唤醒沉闷福克斯RS对比高尔夫R

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2017-03-01 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/5 页：福克斯RS：动力充沛，更具驾驶乐趣: 第 1/5 页：外观：各有特点的运动气质第 2/5 页：内饰：福克斯RS更运动化第 3/5 页：乘坐空间令人满意第 4/5 页：福克斯RS：动力充沛，更具驾驶乐趣第 5/5 页：高尔夫R：兼顾日常使用，表现均衡

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　　（四）动力、底盘悬挂与驾驶感受：福克斯(参数|询价)RS

　　参与到此次对比的福克斯RS搭载一台2.3L涡轮增压发动机，最大功率输出257kW（350Ps）/6000rpm，最大扭矩440Nm，0-100km/h加速时间为4.7s。与高尔夫R(参数|询价)相比，福克斯RS在发动机排量上便有一定优势，所以拥有更高的功率与扭矩输出，便不足为奇。福克斯RS与高尔夫R相比，高出了51kW（70Ps）的功率，以及60Nm的扭矩，由此看来福克斯RS在动力输出方面有不小的优势。但加速时间仅比高尔夫R快了0.3s，这可能因为高尔夫R配备了双离合变速箱的原因，所以一定程度上弥补了动力输出的弱势。

福克斯RS搭载一台2.3T发动机，最大功率257kW（350Ps），最大扭矩440Nm，0-100km/h加速时间为4.7s。

福克斯RS是当下能买到的性能车中，为数不多配备手动变速箱的车型，其采用了一台6挡手动变速箱。

　　我的同事们在试驾过福克斯RS后都给了它极大的好评，充沛的动力输出，手动挡所带来的驾驶乐趣，都是构成它们好评的关键。因为在当今这个电子辅助系统充斥的时代，一辆从里到外都能保持纯粹的性能车已经寥寥无几了。可能是这种久违的纯粹感与性能感抚平了他们内心对于性能的渴望。事实确实如此，它的确是一辆纯粹的不折不扣，充满驾驶乐趣的小钢炮。

我的同事们在试驾过福克斯RS后都给了它极大的好评，充沛的动力输出，手动挡所带来的驾驶乐趣，都是构成它们好评的关键。

　　再好的车也会有它的短板与缺点，虽然这代福克斯RS已经配备了全时四驱系统，这也是能让它与高尔夫R站在同一起跑线的重要指标。但我不得不说，在ST上面的扭矩转向问题，在这辆RS上还是没有得到彻底的解决，所以，当你全力踩下油门时，记得一定要扶好方向盘。

在ST上面就存在的扭矩转向问题，在这辆RS上还是没有得到彻底的解决。所以，当你全力踩下油门时，记得一定要扶好方向盘。

　　扭矩转向问题的存在，说明这套四驱系统更加倾向于前驱，至少在中低速加速时，它传递给驾驶者的是此种感受。但随着车速的提升，四驱系统进入正常的工作状态，加上福克斯车型本身就很优异的底盘性能，它的转向感受精准的令人发指，硬朗的悬挂在此时也能提供给驾驶者充足的侧向支撑力。如果你的技术足够好，与车辆的契合度足够高，找到行云流水的驾驶感受并不是什么难事。

福克斯RS的转向感受精准的令人发指，硬朗的悬挂能提供给驾驶者充足的侧向支撑力。如果你的技术足够好，与车辆的契合度足够高，找到行云流水的驾驶感受并不是什么难事。

　　当然，它能给你带来纯粹的驾驶乐趣与优异的性能表现，所以你并不能要求它像一辆家用车那样，具有良好的日常使用舒适性。你需要忍受它略显沉重的方向盘和时刻处在紧绷状态的悬挂。不过对于热爱驾驶的人来说，这可能反倒是一种享受。

它能给你带来纯粹的驾驶乐趣与优异的性能表现，所以你并不能要求它像一辆家用车那样，具有良好的日常使用舒适性。

两辆都车都搭载了品牌旗下，性能最优异的涡轮增压发动机。在动力数据上，福克斯RS具有一定的优势。

动力及底盘悬挂对比
项目参数/对比车型	福克斯RS	高尔夫R
发动机排量	2.3L	2.0L
汽缸排列形式及汽缸数	L4	L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压
最大功率	257kW(350Ps)/6000rpm	206kW(280Ps)/5100-6500rpm
最大扭矩	440Nm/2000-4500rpm	380Nm/1800-5100rpm
变速箱	6挡手动	6挡双离合
工信部综合油耗	-	7.3L/100km
驱动方式	前置四驱	前置四驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
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