X·角斗场 别克英朗VS雪佛兰科鲁兹三厢

　　内饰配置篇：

都说外观是给别人看的，内饰才是给自己看的，所以咱们接下来就看看这两款车的内饰表现。英朗延续了家族环抱一体式造型和高品质内饰，层次分明的设计和银色的搭配有效提升了内饰的质感；科鲁兹三厢则以简洁为主，中控台微微凸起，显得更加饱满。

空调出风口的设计也有不同，英朗与中控区相连，外圈用哑光镀铬包裹，拉宽了视觉宽度；科鲁兹三厢是竖条状设计，和饱满的内饰相得益彰。

方向盘都是三辐式设计，且都搭载了多媒体按键，方便驾驶员操作。必须要好好说说的是，科鲁兹三厢仅一侧有按键，对于我这个强迫症来说，别提有多别扭了；英朗则两侧均有搭载，同时采用微微平底设计，更具运动感。此外，英朗的方向盘采用皮质包裹，对我来讲更具吸引力，该项站队英朗。

值得一提的是，英朗还搭载了定速巡航，虽然在拥堵的城市道路中实用性没那么大，不过在路况良好的高速等路面确实可以放松下双脚，是车辆的加分项。

仪表盘更是两种不同的风格，英朗采用双圆样式，中间加入行车电脑显示屏，同时背光灯应用冷色调，给车辆增添了一丝忧郁气质；科鲁兹三厢为双炮筒式运动仪表盘，红色指针加蓝色数字的设计充满了攻击性，和整车属性不谋而合。

虽然在内部配置上落后于英朗，不过科鲁兹三厢在多媒体配置上再下一城，搭载了7英寸彩色大屏，集成媒体、电话等多项内容，并匹配了全新一代智能车载互联系统，能实现手机和车机的互联，以丰富的配置实现20多项车载功能，实用性更强。

除了多媒体大屏幕外，科鲁兹三厢的电子手刹无疑也是吸引我的元素之一，一是节省空间，再者相比英朗的传统拉杆手刹，操作起来更加轻松便捷，也更安全可靠。

英朗这就认输了吗？肯定不会，在空调方面再将优势夺回来，虽然二者均采用的是手动空调，不过英朗显然考虑得更为周全，配备了后排出风口，能为后排乘客提供更加舒适的乘坐环境。

英朗和科鲁兹三厢均搭载了发动机自动启/停功能，不过按键放置在了不同的地方。后者在常规的挡把后方区域，而前者则放在了方向盘右侧，和大多数车型的无钥匙启动按键位置相似，按照常规习惯操作还真是有按错的可能。

除了发动机自动启/停按键，外后视镜调节也根据操作习惯的不同放在了不同的位置，其中英朗位于方向盘左下方；科鲁兹三厢则位于主驾驶席一侧的车门内侧。

　　内饰配置小结：两者在内饰的布局和设计上依旧是各有千秋，英朗层次分明，利用线条和镀铬装饰提升整体设计感；科鲁兹三厢则通过圆润的设计展现内饰的饱满气息。配置方面，两车也较为相似，仅有少数配置稍有出入，基本上处于交错领先的局面。在这里需要提一句，部分配置的操作位置与常规习惯不同，一不小心按错就比较尴尬了。