空间座椅篇：
二者的座椅结构基本相同，前排两侧较大的侧翼能保障驾乘人员的包裹性与支撑性。材质方面，英朗(参数|询价)采用的是皮质座椅，科鲁兹三厢采用的是布皮混搭的面料，均能提供舒适的乘坐环境。我倒是更倾向于科鲁兹三厢的材质，毕竟皮质座椅有的时候会出现“冬凉夏暖”的情况。
后排座椅采用和前排相同的材质，横向空间也较为可观。不过比较遗憾的是，二者均搭载了两个头枕，后排中央位置乘客长时间乘坐舒适性可能受到影响。
| 对比车型座椅配置比较 | ||
| 参数/车型 | 2018款英朗 18T 自动精英型 | 2018款科鲁兹三厢 320 自动炫锋都市版 |
| 座椅材质 | 皮质 | 布皮混搭 |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
在外观设计篇咱们说到车身尺寸上英朗稍落下风，现在咱们来看看实际体验。身高为177cm的体验者坐进车内，将座椅调节至最合适的位置，此时前排头部空间一拳两指，相当出色。
保持前排座椅位置不变，同一位体验者坐进后排，此时后排头部空间四指，腿部空间可达两拳，后排的整体乘坐感受相当宽敞。
接下来咱们再看看科鲁兹三厢的空间表现，这次咱们挑选的是同一位体验者。从实际体验来看，科鲁兹三厢的乘坐空间和英朗几乎一致，也为二者的PK画上了浓墨重彩的一笔。
既然乘坐空间没什么大的区别，咱们就来看看两车的储物能力到底如何。先来看看前门板的储物格，稍显紧凑，英朗的设计较为规整，中间进行隔断处理，放置单瓶瓶装水时不至于东倒西歪；科鲁兹三厢则更加标准，放置两瓶瓶装水没有问题。
前排杯架的位置相似，科鲁兹三厢位于挡把的右侧，而英朗则放置在了手刹的右侧，均能实现尽可能的最大化利用空间。值得一提的是，英朗杯架底部带有防滑垫，更加平稳。
前排扶手箱的深度也很可观，随手的物件都能放在此处。由于科鲁兹三厢采用的是电子驻车系统，所以预留的空间更加充足，右侧形成“L”状储物格，能够放置更多的物品。
至于手套箱的空间，更是不相上下，纵深和角度都较为可观，能够放置如抽纸一类的物品。
比较遗憾的是，英朗并未配置后排中央扶手以及后排杯架，便利性方面稍逊一筹；科鲁兹三厢则拥有此项配置，能够保证后排左右两侧乘客的舒适性。
作为家用车，后备厢容积也是大家关心的一个点。常规状态下，科鲁兹三厢的容积为430L，能够满足日常家庭出行使用；英朗虽然没有公布容积数据，但从实际体验来看，也有着不错的表现。二者均支持座椅比例放倒，令储物空间更加灵活。
空间座椅小结：说实话，英朗和科鲁兹三厢在空间座椅方面的差别更是微乎其微，不管是在座椅材质还是头枕数量以及实际体验上，都相差无几。储物空间方面，得益于电子驻车系统的使用，科鲁兹三厢在前排挡把区域的储物空间要更加充足一些，同时后排配备有中央扶手以及杯架，实用性更高。
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