[爱卡汽车 实拍 原创]
相信对于很多中国人来说,依旧认为皮卡是“货车”的一种,即便是F150、坦途、RAM1500这些大家伙,也只不过是售价昂贵的“货车”。但事实上这两年随着越来越多的省份解禁皮卡入城,皮卡市场正在健康稳定的发展着。而且随着D-MAX(参数|询价)、纳瓦拉(参数|询价)这种适合家用的车型面世,皮卡也正逐渐走入我们的生活之中。
此次实拍体验的是2019款铃拓(参数|询价)2.5T 两驱自动豪华款,相比老款,新车在外观造型和内饰设计方面都做出了调整,更加符合当代审美。动力方面,该车依旧采用符合国V标准的2.5T柴油发动机,匹配6挡手自一体变速箱。
新款铃拓的外观沿用了老款的设计风格,依旧是江西五十铃的家族设计语言,经典元素的保留让该车看起来霸气十足。
前脸采用家族经典的六孔进气格栅辅以镀铬装饰,立体感十足,搭配外凸的轮眉和充满力量感的筋线,霸气中带有些许精致感。与D-MAX有几分相似。
鹰眼式前大灯带有透镜,虽然内部为卤素光源,但带有大灯高度调节功能。
保险杠两侧的雾灯同样为卤素光源,并且雾灯区样式十分简单,毕竟皮卡更注重实用性。
新款铃拓的车身尺寸为5295*1860*1830mm,轴距达到3095mm。其接近角与离去角分别为25°和21°,可以轻松应对各种路况。
鲨鱼鳍天线的配备也让铃拓这个“糙汉”多了些时尚感与流行元素。
新款铃拓配备了迎宾踏板,虽然上下车方便了,但驶过泥泞路段后也很容易蹭脏裤腿。
车辆选用六辐式铝合金轮圈,条辐十分粗壮,在提升操控稳定性的同时,保持着坚固耐用的优点。
新车配备的玻璃钢材质货厢护栏结实耐用,如果能带有锚点的话可以更方便的捆扎货物。
新款铃拓的车尾造型依旧方正,黑色的后保险杠集成了上车踏板的功能,方便进入货厢搬放货物。
车尾的货厢便是皮卡的精髓,新款铃拓的承载能力十分强大,内部还设有锚点,方便固定货厢内的货物。并且全系均喷涂有“货厢宝”,可以对钢板起到防腐蚀、防刮擦的作用。
新款铃拓的货厢踏板离地高度约为690mm,翻入货厢需抓住尾门或两侧的护栏借力,个人感觉略高。
外观小结:新款铃拓虽然外观沿用了老款的设计风格,但在细节的处理上更加精致、更加时尚,货厢宝、货厢护栏、后保险杠及后拖车钩等作为标配更是表现出色,不过高位刹车灯却作为选装配置,让人感觉略显吝啬。
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