日系双雄之争 雷凌/思域谁是高价值之选

　　[爱卡汽车 导购 原创]

　　虽然今年汽车整体销量有下滑趋势，但紧凑级家轿市场竞争依然白热化。能在这一市场厮杀的，绝对都是征战多年的实力选手，不论日系、德系、美系，都有不少车型。其中仅日系品牌就有多款车型，选择起来让人纠结。今天我们就帮大家重点分析丰田和本田品牌的两款热门紧凑级轿车——全新换代的广汽丰田TNGA雷凌和中期改款的东风本田思域，通过相对全面的剖析看看哪款更适合你。

换代之后的全新雷凌基于TNGA架构GA-C平台打造而来，基本采用了原汁原味的美版造型，相较上一代车型的外观可以说是一次完全的蜕变。新的设计给它带来了非常灵动的视觉感受，也预示着它的受众群体将会更加年轻化。

十代思域于2015年上市，当时这套设计放在当年给人感觉是比较激进、比较前卫的，以至于服役四年经过中期改款的调整，它依然能够不落伍。

　　把两车前脸放到一块来看，都很年轻，但雷凌的气质要更为有质感，更高级，还稍带一些内敛；相比之下，思域运动风格更为明显，比较外放，带一点狰狞，很多消费者会把思域进行改装，从而再次突出它这种运动感。

　　抛开大灯组的造型不谈，雷凌全系标配了LED大灯，而思域只有在1.0T顶配和1.5T顶配以及次顶配车型上才会配备。卤素大灯和LED大灯的差别，就好像比原来的手机电阻屏和现在电容屏差距一样巨大，一旦体验过LED大灯出色的照明效果就再也回不去了。

从车身尺寸去对比，雷凌的长宽高分别为4640*1780*1455mm，思域的长宽高分别为4658*1800*1416mm，轴距两车均为2700mm，整体差别不大。

　　无论是雷凌还是思域，它们外观上风格化是很明显的，两者都作为日系一线品牌的当家之作，外观设计都十分协调，细节处理也都符合整车气质，从两者轮圈造型上就可见一斑。轮圈尺寸上，雷凌和思域均有16英寸和17英寸可选。

尾部方面的差异和两车整车风格一样，雷凌尾部略有溜背的趋势，造型并不算激进，洋溢更多的是时尚和活力。

思域则和车头一样，有着明显的战斗气息，两侧尾灯造型相当突出，其顶配车型更是采用了中置排气。

　　相信通过简单的对比，大家对雷凌和思域的外观差异已经有了初步了解。这两台车差异化也是比较明显的，雷凌质感更为出色，时尚、活力是它的主旋律；思域有着显著的运动气质。相比之下，雷凌更可以调众口，思域则更容易吸引追求运动的那部分小众消费者。