汉DM(参数|询价)在内饰方面有很大的进步。以旋转大屏为中心的设计,让汉DM的内饰总体布局依然延续了前几款王朝车型的样式,但是更加丰富的设计元素使内饰不再单调。
打开车门,如果汉DM的内饰设计让你想起了奔驰,请不必过于惊讶。在2019年比亚迪请来了前奔驰意大利设计中心的负责人米开勒·帕加内蒂,他曾参与过包括S级在内的众多奔驰重磅车型的内饰设计。在汉DM的内饰设计工作中,融入一些以往的成功经验是非常自然的事情。
针对汉DM的内饰,我们将分为两部分来解读。这一页先说说不那么“奔驰”的部分——科技;到下一页再说说非常奔驰的部分——豪华。汉DM采用皮革包裹的两辐式方向盘,手感不错。方向盘上的多功能按键非常丰富,中文的标注能够帮助新用户快速上手。
汉DM的12.3英寸的全液晶仪表盘,界面有经典、时尚、简洁三种主题可供选择。随着DiPilot智能驾驶辅助系统的引入,仪表盘上的驾驶辅助可视化图像也得到了升级,在中间的多功能显示区域我们可以看到车道线、本车和前方车辆、限速、警示信息等等需要驾驶者注意的信息。
中控屏是一块可旋转的15.6英寸大屏,它的边框变窄了很多,带来了更强的科技感。这块大屏幕搭载了DiLink 3.0智能网联系统,界面和较早版本的DiLink相比区别不大。
90°可旋转的车内大屏幕是比亚迪新一代车型的共同特征。车机里的不少应用都是从手机上移植而来的,其中一些只支持竖屏(比如抖音)。DiLink大屏的竖屏功能可以为这些应用带来更好的实际体验。
中控屏越来越大,让分屏显示成为可能。通过屏幕下方的分屏按键,在中控屏上就能同时显示2个应用了。这个功能的实现需要应用本身能够支持分屏,要知道在手机上也不是所有App都能分屏显示的。
在屏幕的下拉菜单中,我们可以看到非常丰富的功能。不论是音量、屏幕亮度,还是座椅的通风加热,都可以在这里快速调节,无需进入多级菜单。
在车辆设置的页面,我们可以调整能量回收系统强度、电池电量等设置。
DiPilot是比亚迪的智能驾驶辅助系统,它包括DiDAS和DiTrainer两个部分。其中DiDAS相当于高级驾驶辅助系统的集合体。当你对众多的驾驶辅助功能有些迷茫,不知道如何设置才符合自己习惯,就到了DiTrainer发挥的时间。DiTrainer可以根据驾驶者的水平和驾驶习惯,智能化地开启驾驶辅助功能。
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