在外观方面,ID.4 X(参数|询价)无论是新鲜感还是配置都小胜一筹,接下来我们再走进车内来看看,看看是ID.4 X扩大胜果,还是Model 3(参数|询价)奋起直追。
AR-HUD可以将行车及导航信息投射在前风挡,并与前方道路融合。尤其是远场信息,比如导航转弯箭头、ACC、LKA信息,可以做到与前方道路融合。另外还有布置于前风挡下方的光带也算是一项创新,这项设计被称为ID.Lighe光语系统,这套系统有着多种使用场景,可以有效高效地与驾驶者交互。
内饰方面,ID.4 X带来了焕然一新的设计,相信如果蒙住车标的话估计很少有人能猜到这是大众品牌汽车的内饰,Model 3的极简风格则比较节省成本。配置方面,ID.4 X功能的丰富性和前沿性也完全不输Model 3。另外两车都配备全景天幕,不过ID.4 X可以选装可开启的天窗以及遮阳帘,选择更丰富。
空间方面,ID.4 X意想不到的完全做到了“以小打大”,不仅车内乘坐空间更加充裕,而且储物空间也很用心,内部空间利用率非常好,而且行李厢的储物能力也更强。如果不是有个前备厢的话,Model 3可能在空间方面也完全占不到一点便宜。
动力参数 | |||||
车型 | 上汽大众ID.4 X | 特斯拉Model 3 | |||
前电机类型 | - | - | 交流/异步 | - | 感应/异步 |
最大输出功率(kW) | - | - | 80 | - | 137 |
后电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
最大输出功率(kW) | 125 | 150 | 150 | 202 | 202 |
总输出功率(kW) | 125 | 150 | 230 | 202 | 339 |
总输出扭矩(Nm) | 310 | 310 | 460 | 404 | - |
续航里程(km) | 402 | 555 | 520 | 468 | 605 |
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总结:以特斯拉为首的新势力企业因为缺少底蕴,因此通常都是先造车再想解决方案,虽然科技前沿性确实比较吸引人,但交付缓慢、品控不过关等因素也令人头大。而以大众汽车为首的传统势力则不急不躁,先建立好平台,将高楼的地基打牢再慢慢往上盖,这也是为什么我们对于MEB平台的首款车型充满期待。除此之外,凭借着不到20万的起售价格,ID.4 X也有着巨大的吸引力。2021年之前的新能源汽车市场确实是新势力更占风头,但通过ID.4 X来看,颜值、配置、科技、性价比、空间以及动力都不错,再加上稳定的产量和品控,它完全有实力成为市场的宠儿,打败Model 3成为新一代的人民的车。
精彩内容回顾:
高效储能/全面防护 解析ID.4 X电池技术
目前2025款比亚迪唐纯电版车型已在西班牙市场上市开售,新车市场售价为72,000欧元(约为57万人民币),并计划将于今年年四季度开启交付工作。同时2025款比亚迪唐车型,也有望在今年四季度于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎8、大众探岳等车型。
日前大众汽车财务总监Arno Antlitz,在大众汽车沃尔夫斯堡总部举行的会议上向员工详细说明了大众汽车状况的严重性,并警告称销量不会恢复到之前的水平;且表示大众只有“一两年”的时间来扭转大众主品牌的颓势。
日前奥迪针对新款S6、S7车型增加了Nardo Sport Edition套件供消费者选购,目前新款套件已在海外市场开启预订,选装费用分别为9,700美元(约为6.9万人民币)、11,200美元(约为8万人民币)。同时该款套件也有望在后期陆续提供在导入国内市场的S6、S7车型之上。
日前据海外媒体透露,红旗旗下全新国雅车型将外销俄罗斯市场进行销售,定名“L1”,并计划将于2025年下半年上市开售。根据红旗官方透露信息显示,新车将定位品牌旗下大型旗舰级轿车,同级主要竞争对手包含了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。
据悉,沃尔沃全新一代XC60纯电继任者车型,计划将于2026年正式推出,新车将基于品牌旗下全新SPA3平台所打造,并定名为“EX60”。据沃尔沃官方表示,SPA3理论上可兼容所有不同尺寸的车型,从小于EX30到大于EX90车型。同时该平台的“模块化和可升级性”意味着将带来更低的投资成本和显著降低的生产成本。这也将使沃尔沃汽车更加灵活,并能更快地适应不断变化的市场条件。