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低配车型也厚道广汽本田型格购车手册

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: 苏玉阳 2021-12-17 02:39:45 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　对于这台配置最低，价格仅为12.99万元的240 TURBO 专属MT版，我为什么要给五星推荐呢？我是从四方面考量的；首先在外观上，除了没有运动包围和大尺寸轮圈外，这台入门车型完全看不出廉价感（全LED大灯帮了大忙）。其次，我们来到车内，双温区空调、大屏、多功能方向盘、ETC模块……这些配置，日常使用完全足够了。第三点，9英寸大屏为全系标配，并且配CarLife互联功能，即使如入门车型，也不会有“被放弃”的感觉。最后一点也是最重要的，它是手动车型，并且足够便宜，这绝对能让不少本田粉大呼过瘾，同时也弥补了思域(参数|询价)没有手动挡的遗憾。所以，这台手动车型，我强烈推荐给那些被新思域“伤害”过的朋友们。

　　我认为，这款240 TURBO 科技版（次低配车型）是全系车型中，性价比最高的一个配置。作为自动挡车型的入门版配置，相比手动车型不仅多出了10.2英寸液晶仪表盘、8扬声器音响、倒车影像、后排安全带未系提醒、离车落锁、自动远/近光灯、外后视镜加热/电动折叠等等这些基础配置，还搭载了如Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统和Honda CONNECT 3.0智导互联系统。通过Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统，可以实现ACC跟车、防碰撞、车道保持、交通标志识别、后方来车提醒和BSI盲区监测系统等功能，使我们的驾驶更安全。而Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可以实现如导航、电子支付、手机远程控制、紧急救援和语音助手等功能，同时还支持Wi-Fi热点和OTA升级，如此丰富的车联网功能，我看这次谁还敢说日系的车机都是老年机。而最重要的是，多了这么多配置，又是自动挡车型，价格仅高出了1.3万元，是不是想想就超值呢？

　　当然了，如果您觉得16英寸轮圈太掉价、外观缺乏运动感的话，还可以选择配置更高一级的240 TURBO 幻夜·科技版。相比自动挡入门车型，多出了17英寸轮圈、幻夜版外观和内饰套件、拼皮座椅、真皮方向盘和换挡杆等功能。从相差的配置上来看，这台带有运动套件、也更豪华的幻夜·科技版车型，更适合对运动外观造型比较在意，同时又对内饰高级比较看重的人群，多出7000元并不算贵，对以上配置有需要的朋友，我也非常推荐该配置车型。但需要注意的是，240 TURBO 幻夜·科技版车型并没有配备车尾两侧的毫米波雷达探头，所以也就不再支持后方来车预警和BSI盲区监测功能，对这一功能有需求的朋友，可以看看下面这个配置。

　　作为240 TURBO豪华版车型，相比幻夜·科技版补齐了因为成本考量而缺失的后方来车预警和BSI盲区监测功能，同时在外观上加入了酷黑色进气格栅，内饰中加入了真皮电动调节座椅、后排座椅比例放倒和车内后视镜防炫目功能，这些配置的确使内饰更加豪华了，并且仅多出3000元。对配置需求较高的朋友，该配置同样值得推荐。

　　全系最不推荐的车型就是240 TURBO 幻夜·豪华版，仅多出了18英寸轮圈、带酷黑中网的幻夜运动套件，其余并没有增加值得一提的配置。虽然没有增加什么重点配置，但取消了后方毫米波雷达探头，使得后方来车提醒和盲区监测功能也就相应消失了。如果价钱相同，我觉得性价比还算可以接受，但相比豪华版贵出了5000元，就很难令人接受了。

　　作为全系最高配车型，配置上自然是没得说。不仅该有的配置一应俱全，像BOSE音响、全景天窗、大灯高度自动调节、雨量感应式雨刮、车内单色氛围灯、前排手机无线充电通通都被安排上了。同时，这一配置也是全系唯一配备数字钥匙和车家互联功能的车型。如果您的预算相对充足，对配置需求较高，不妨看看这款顶配尊享版车型，绝对能够满足你对这个级别车型的几乎全部需求。

　　编辑点评：

　　从正式亮相、开启预售再到如今正式上市，这款东风本田思域的姊妹车型——广汽本田型格，可以说是牵动着不少本田粉的心。然而，这台型格始终没有辜负大家的期望，不仅如约推出了手动版本，其余自动挡车型的配置和性价比也都表现得相当令人满意。接下来最令我们期待的事，莫过于这款型格的销量表现了，那么这款型格的销量能否赶超知名度更高的思域呢？还是让我们一起期待吧！

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