相比外观带来的亲切感，全新X1的内饰更令人惊喜，以为它会拷贝X3，结果直接越级学习，准车主赶快（再次）感谢设计师，而老车主只能吃柠檬了。
补充一个细节，M Sport（M运动套装）车型的换挡拨片将增加“Sport Boost”功能，当驾驶员拉动左侧拨片1秒以上时，车辆将自动调整至最激进的模式以实现最快的加速。
全新X1 xDrive23i配备的48V轻混系统把ISG电机放在了发动机和变速箱之间，方案类似于奔驰C级(参数|询价)，不仅额外提供动力输出，还支持50kW能量回收。官方资料显示，这款车型的0-100km/h加速时间为7.4秒。
编辑点评：全新X1预计会在四季度率先投放海外市场，引进国产应该是明年的事了，虽享受不到购置税减半政策，但我认为它值得等待。当然，如果你对新车的各种升级都不感冒，下半年也是“抄底”老款的最好时机。
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作者：张伟平 
作者：阎宇南 
作者：沈达炜 
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