[爱卡汽车 国内新车 原创]
近几年来，随着皮卡解禁政策的逐步实施，各种皮卡车型纷纷涌现，尤其是以长城炮(参数|询价)为首的一众国产新晋选手，可谓抢尽了风头。而老牌选手自然也不愿将这块领地拱手相让，纷纷做出回应。江西五十铃便将旗下的D-MAX(参数|询价)焕新升级，推出了V-CROSS版本。
在外观方面，D-MAX V-CROSS完全同步2023款海外版车型的设计，采用五十铃家族式獠牙前脸，搭配全新V-CROSS套件，整体彰显野性霸气。
中网、轮眉、反光镜、门把手，以及车顶行李架等处均进行了黑化处理，再配合这款橙色车身，视觉效果更具杀伤力。仿生学鹰眼LED前大灯可谓“目露凶光”，并配有自适应远近光功能，而LED前雾灯还兼顾了转向辅助照明。
D-MAX V-CROSS属于标准的中型皮卡，长宽高分别为5280×1900×1850mm，轴距3125mm。它的接近角和离去角分别为28°和25°，最小离地间隙为230mm。
18英寸六辐铝合金轮圈造型兼顾力量感与时尚感，与之匹配的是玛吉斯品牌BRAVO A/T系列轮胎，其规格为265/60 R18。
相比普通版车型，D-MAX V-CROSS车尾的变化极小，除了尾门把手同样进行了黑化处理之外，其他部分基本保持一致。
尾部造型方正，尾门上勾勒的线条倒是增添了几分灵动感。竖壮LED尾灯是皮卡车型的惯用样式，但内部结构颇具现代感，点亮之后具有较高的辨识度。
D-MAX V-CROSS的货箱尺寸为1495×1530×490mm，防滚架和货厢宝都是作为选装配置出现。
悬挂方面，它采用的是前双叉臂式独立悬挂+后多连杆非独立悬挂的组合。在皮卡乘用化的趋势下，后悬挂多了新的选择，能够更好的照顾行驶舒适性。
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作者：张伟平 
作者：阎宇南 
作者：沈达炜 
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