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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于:霸锐论坛 作者:无名捕头
来自于:霸锐论坛 作者:榴梿2012
来自于:霸锐论坛 作者:蓝天碧野
来自于:霸锐论坛 作者:无名捕头
空间宽裕,来自于:霸锐论坛 作者:榴梿2012
且因为车身重,感觉非常稳,没有一点飘的感觉,我以前的C2,稍微下坡路段,油门到底最快165.但感觉已经不稳了,且发动机在嘶哑的吼叫5800转。来自于:霸锐论坛 作者:蓝天碧野
操控出色、适应性较强,单车自驾从容应对 以上诸多思考和问题都归集到这里来显示答案,俺们此行之所以能安全、顺利跑完全程而没有出现大的问题,就是在于霸锐在此行中表现出色的结果,当然这里不排除有技术和经验含量在里面,但无论如何不能不把咱劳苦功高的霸锐排在前面。来自于:霸锐论坛 作者:蓝天碧野
其次,动力性足够、爆发力尤强,一般的沟沟坎坎基本上不费吃灰之力;比较大一点的沟坎、水坑和烂泥路,通常挂上4H足以应付;实在是遇到较为“极品”的地方,提前升起后悬挂、切换到4L档,只要稳住油门、操作得当也是没有问题的,包括俺几次陷车的经历也都是在没有借助外力、靠自身的努力成功脱困的。来自于:霸锐论坛 作者:蓝天碧野
驾乘舒适,利于长途远行来自于:霸锐论坛 作者:蓝天碧野
配置高来自于:霸锐论坛 作者:蓝天碧野
个大威猛来自于:霸锐论坛 作者:蓝天碧野
量大劲足来自于:霸锐论坛 作者:蓝天碧野
容大宽敞。来自于:霸锐论坛 作者:蓝天碧野
功能较全,关键时刻发挥了“救命”作用