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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
最近浏览过的车:
来自于:霸锐论坛 作者:肠疯
来自于:霸锐论坛 作者:70hee80
来自于:霸锐论坛 作者:wycyg
来自于:霸锐论坛 作者:肠疯
转弯掉头:还不错。双向四车道掉头(3到1道),方向盘似乎还能打半圈或一圈。来自于:霸锐论坛 作者:肠疯
整体车身框架很好。--觉得此车完全可以给br做广告了。车主对BR很赞誉,在此也真心祝福所有车友行车安全。来自于:霸锐论坛 作者:肠疯
音响:还行来自于:霸锐论坛 作者:70hee80
提速加速超车变道不拖泥带水(个人感觉),来自于:霸锐论坛 作者:70hee80
视线开阔来自于:霸锐论坛 作者:70hee80
跑起长途相对不那么累,遇上高架上堵车还可以观察哪个车道走的快:D 。来自于:霸锐论坛 作者:70hee80
有些实用的配置,座椅记忆功能、自动落锁、自动灯光(白天走高速进隧道实用)、防眩内后视镜、倒车外后视镜自动下翻等等,导航就不提了(昨天到闵行中春路给华阳的人升到路神专业版,好些了),随车不带三脚架有些抠门,没有后备箱的开启开关有些雷人(是没有还是我没找到呢?)关于BR的新车作业已有很多的大侠详细叙述过,在以往的潜水中获益匪浅。作为新手凑个热闹上点作业,望与霸友们分享。来自于:霸锐论坛 作者:wycyg
先说优点,下坡辅助(陡坡缓降)确实可以,能够有足够的信心。来自于:霸锐论坛 作者:wycyg
陡上坡起步也很松来自于:霸锐论坛 作者:wycyg
ESP防侧滑很灵敏,这点在高速路的积水路面很起作用。