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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚索奈9.00万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于:赛拉图论坛 作者:panyongyuanj59
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抓地力过硬,推荐使用来自于:赛拉图论坛 作者:烟雨迷雾w
离合器略沉,长时间市区用脚累来自于:赛拉图论坛 作者:烟雨迷雾w
整体悬挂偏硬,作为司机我很喜欢,比起凯越那种无吃撑感,30km拐个弯,身子就歪一边好太多了来自于:赛拉图论坛 作者:烟雨迷雾w
方向盘指向也就那么回事,跟所提到的车一个样子,只不过凯越、骐达转向很轻,赛拉图偏沉,但适合男人来自于:赛拉图论坛 作者:qxrlxlqhj
一般,路况好驾驶不累,但不适宜激烈驾驶来自于:赛拉图论坛 作者:guanhe101
制动也不错来自于:赛拉图论坛 作者:guanhe101
倒档太难挂来自于: 作者:Lionx
操控。lm703是H的速度等级,换胎的时候用手指按过,无论胎侧还是胎面都比RE88软,结果就是侧倾变大,不过新胎抓地力还不错,无论干燥地面还是湿滑地面,按照过去的驾驶习惯都没出现控制不了的情况。总的说来比KH18好些,但比RE88要差来自于: 作者:Lionx
、刹车。刚换上的几百公里踩下刹车后明显感觉车子制动变差,换上新胎回家的路上差点追尾,可能是抓地力还没有得到充分磨合。目前制动性能有明显改观,几乎接近换胎前的水平,但和RE88的抓地力比还是略有差距,但愿再跑几百公里能进一步改善来自于:赛拉图论坛 作者:xdqdq001
性能中规中矩,操控谈不上