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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚索奈9.00万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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而且内部的做工感觉也相对精细些来自于:赛拉图论坛 作者:西部雷电
说明TT的空间设计比较好。来自于:赛拉图论坛 作者:qxrlxlqhj
车漆太薄来自于:赛拉图论坛 作者:qxrlxlqhj
一般,工艺不够精致,用料普通来自于:赛拉图论坛 作者:qxrlxlqhj
底盘用料单薄,与欧系车比较整车装配机械紧凑性不够,尤其是底盘功力不足来自于:赛拉图论坛 作者:guanhe101
车漆太薄来自于:赛拉图论坛 作者:guanhe101
中控面板和车门内饰板给人感觉材料很劣质来自于:赛拉图论坛 作者:dx029fzc
图图两侧的后视镜视野不够宽阔,倒车时有盲区,需小心来自于:赛拉图论坛 作者:气吸然自
关门声音可以来自于:赛拉图论坛 作者:174450231
小抱怨,TT的漆杂那么差咯喃,2年没的的车,漆面多处起泡,生锈,还是未擦挂过的地方。