奔驰E级插电式混合动力53.86万起
AMG CLE71.88万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG GLC66.67万起
奔驰E级(进口)45.92万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG S级新能源263.80万起
奔驰A级25.13万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.48万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.88万起
AMG A级41.13万起
奔驰E级44.90万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG GLA44.50万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG CLE71.88万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车:
来自于:奔驰A级论坛 作者:miranda98
富有张力的凶悍前脸+带红边的x包围来自于:奔驰A级论坛 作者:miranda98
外形太漂亮,引得试驾者络绎不绝来自于:奔驰A级论坛 作者:sz883
COMMAND系统还是很好用的,可以跟手机蓝牙连接,读取手机的通讯录。而且手机收到短消息了,也可以通过车载的显示屏读取出来来自于:奔驰A级论坛 作者:sz883
天窗很大,也很给力。比较喜欢。来自于:奔驰A级论坛 作者:sz883
但是整车开起来,车厢内的噪音控制还是很不错的。来自于:奔驰A级论坛 作者:sz883
悬挂是倾斜的顶在车架上面的,这样更有利于操控,奔驰C,E级,宝马3系都是这种设计方式。来自于:奔驰A级论坛 作者:sz883
整个车子运行起来还是很平稳的,感觉不太到发动机的噪音和振动。来自于:奔驰A级论坛 作者:sz883
因为车子有ECO 功能,非常敏感,到红绿灯只要刹车一踩死,车子一般马上就熄火了。熄火了的车子,非常平顺哦。来自于:奔驰A级论坛 作者:sz883
新A级的驾驶舱设计简约,不是套娃的套娃。奔驰车子所有操作基本一致,但是各个级别的车子还是各有各自的风格的来自于:奔驰A级论坛 作者:sz883
面板基本都是软性材料,摸起来手感都还不错。