卡罗拉双擎

我当年读汽修的时候上的第一节课，老师在多媒体教室就是介绍丰田，算是很多年的丰田梦和一种情怀吧，所以我第一辆车就要买丰田，太高端的买不起，觉得卡罗拉家用也足够，于是就买了它。

买新车之前一直开公司给配分车，一台别克的君越，今年决定换了，换一台更适合跑长途的省油的车。同事有两个开卡罗拉的，他们都反应卡罗拉的不但小毛病少而且油耗也特别低，。后来选择卡罗拉我是自己需求。

当初看了凯美瑞和雅阁。当然得摸着口袋说话。从实用出发。偶尔跑个网约车。省油。非常安逸

15万左右的车，口碑好的、销量高的也就这么几款，再加上双擎系统就只能考虑丰田了，我不太喜欢新款雷凌的前脸，不够稳重大气，所以就选卡罗拉了。

我个人比较偏向日系车。因为第一部车子就是日系车。是一个两厢车。现在换车也是上下班儿开,家用代步。不能太费油，稍微皮实点。别人都推荐买卡罗拉，去店里看了看，感觉还可以。没有什么讨厌的地方就买了。

我买这台车主要看中他的双擎功能。在买车的时候，销售经理对双擎的有点优势介绍的非常的全面。强力强劲，油耗低。吸引了我的购买欲望。

卡罗拉是轿车典范，质优价实，选择双擎是因为省油，尤其是带天窗最大的好处就是多了一个逃生通道，如果汽车发生事故，车门受损无法打开，汽车天窗无疑是大家最好的选择。

同级别综合起来卡罗拉双擎表现还是很不错，故障率低，经济性好，保值率高。

四万多公里开下来，4.8升/百公里的平均油耗，新款卡罗拉的颜值也不错，乘员仓空间够大，后排地板平整，非常好的家用车，各种气候各种路况，卡罗拉表现始终如一，质量稳定，性价比得到了充分的反映。

同级别综合起来卡罗拉双擎表现还是很不错，故障率低，经济性好，保值率高。