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来自于:中华骏捷论坛 作者:tydly
来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
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操控上,方向盘回位力太弱不应该。其它完全接受!来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
进到大厅,右侧一辆银色的1.8MT手豪,一群人围着,直接冲过去,外观不在累述,我是做设计的,应该有一定的发言权,我认为目前国内25万以内的车,我还没有见过比JJ漂亮的。来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
变速箱:档位比较清晰,比较轻盈,量产车比样车来说,最惊喜的进步。来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
油门:感觉一点就有,别的没有啥感觉,因为JSGG不让急加速,不让时速超过60,最关键的是在一个破马路上,有行人和车流。这一点后悔没有去三江,那里有专业的试车场来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
悬挂:偏硬,那样的破马路,车速提上来后,感觉下面路噪比较大,对路面的反映比较强烈,跑长途可能不会舒服,至于悬挂偏软还是偏硬好,我想应该是一个仁者见仁的问题。JJ悬挂较硬的原因是为了追求运动性来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
操控性:随心所欲的感觉,转弯良好,感觉不是在驾驶一辆大车来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
方向盘比较轻,很舒服,没有发现某些杂志所说的回力不足。来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
底盘:整体感很强,有点抱团的感觉。来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
内饰及做工:比样车进步明显,没有惊喜,也没有失望。来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
车门:厚重的关门声,让你感觉很值钱。