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中华H230 EV暂无
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来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
音响:本人音乐爱好者,K歌厅麦霸级的,不能不关心音响,特意放了一首CD,效果不错,低音强劲,低沉,但是高音略微不够清晰透亮,我想,如果你不是发烧友,应该可以满足了。来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
屁股裂缝过大。仔细对比了几台量产车,发现裂缝比前2次所见的量产车要小而且均匀,但每部车的做工不完全一样。另外,自从见过样车之后,开始注意其他车型的后备箱裂缝,发现这几乎是一个共同存在的问题,这个问题不值得关注。
来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
问题二:后视镜转向灯边缘多了一点。这个问题我可以负责的说,100%是设计的原因,而不是做工问题。目的是侧后方的视角可以看到转向灯。这个设计不是俊捷独创,在一些欧洲车上已经有所体现。
来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
问题三:中控台缝隙过大,手按有虚的感觉经过仔细查看,这个问题在量产车上没有发现,手也按不动了,可喜的进步。
来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
问题四:所有的防桃木都是薄薄的一层,手按是虚的。这次特意用力按过了所有的防桃木装饰,发现几乎不存在以上问题,感觉和样车的材料也不一样了,进步!
来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
问题六:手刹不好使,费力,而且感觉不够顺畅。经过多次试验手刹,明显比样产车顺畅,但个人的感觉仍然是偏沉,手刹拉起的位置有点偏高,难道是我得胳膊长?
来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
此问题没有改善,直接导致内部车顶比较低,空间稍显压抑,以致于我家LD要买不带天窗的豪华版,可惜人家没有这款^_^来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
内部车窗上方的拉环,做工一般,用手拉开,只能拉到水平,被绊住的感觉,有点不敢用力,怕拉断的感觉,拉环没有自动收起功能。来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
问题九:隔音不如旁边的尊驰。这次没有和尊驰对比,但感觉4门关上,车里比较静,能够过滤掉大部分车外的吵杂声,仔细观察车门,发动机盖灯部位,都铺了厚实的橡胶垫,发现华晨在隔音方面确实下了不少功夫。
来自于:中华骏捷论坛 作者:南山采菊
问题十:后座较低,我1。76的身高,坐上去,大腿前端虚着。座位后倾的角度比较大,略微半躺的样子,大腿前端没有以前虚的厉害,这次感觉比较舒服,是心情的原因?还是确实增大了后座倾角?