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来自于:中华骏捷论坛 作者:FM103.9
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晚上开车回家,感觉仪表盘的背光太亮了,桔黄色,要能调暗点儿就好了;来自于:中华骏捷论坛 作者:FM103.9
起步时,必须先将转速提高的2000转以上,再闷着离合慢抬脚,这就导致提速有点慢来自于:中华骏捷论坛 作者:FM103.9
挂挡时,各个挡位的入位不太平顺,特别是三挡、四挡,不知磨合期后咋样?华晨应加以关注;来自于:中华骏捷论坛 作者:宝哥6688
1.内饰;感觉不如老ZH,当然更不如ZC了。网上有人说得还是有道理的,我看了当时的感觉就是HC为了降低成本在JJ上使用了低些档次的装饰材料了。面对家用嘛。
来自于:中华骏捷论坛 作者:宝哥6688
噪音;与我的ZH相比确实在3500转时稍大了一些。敝人估计是我的车做了地胶,试的车没做的差别吧。另、关于这点JS解释是;厂家在设计时JJ趋向运动款,排气比ZH有改动,突出了排气力量感吧。我的中华车在提速的过程中也会有,等机器转速与车速相符时就会降低了许多。(关于这个问题我早在网上有过评论,发动机转速提高的快,排气量突然增加过猛等。。都可能造成后排乘客感觉噪音比前排大。。。)网上褒贬不一,各有所好。我属于喜欢的那类人,不想为了降低那点噪音降低了车车的动力感。
来自于:中华骏捷论坛 作者:zlzx01
细节。 还需下功夫。这是在场的大多数TX的看法,如密封胶、接缝等。不过个人认为并不像网上说的那么夸张,那么糟糕。我个人可以接受 借用JSGG销售经理的话说,知足吧大伙,这么便宜的车,不能要求太高了来自于:中华骏捷论坛 作者:zlzx01
后尾箱 确实开口小,,尚能接受来自于:中华骏捷论坛 作者:bj5110
动力上,应该说是路口起步确实不是飞快,但“中途加速较快”名不虚传。来自于:中华骏捷论坛 作者:色色小新
内饰严重不喜欢,尤其是那个桃木装饰,很多看车的XD一致认为是个败笔。来自于:中华骏捷论坛 作者:色色小新
内饰做工太过粗糙,可能是样车的缘故。