当前位置:爱卡汽车>选车中心>中华>华晨中华>中华尊驰>说真的> 操控
中华H230 EV暂无
中华V9未上市
中华V3 EV未上市
中华EV未上市
最近浏览过的车:
来自于:中华尊驰论坛 作者:老路
来自于:中华尊驰论坛 作者:不慌不忙99
来自于:中华尊驰论坛 作者:shancheng126
来自于:中华尊驰论坛 作者:AM6812
来自于:中华尊驰论坛 作者:江海旭日
来自于:中华尊驰论坛 作者:xzhicun
来自于:中华尊驰论坛 作者:巴山-夜雨
来自于:中华尊驰论坛 作者:xuser561863
来自于:中华尊驰论坛 作者:非盘中
来自于:中华尊驰论坛 作者:luxinan
来自于:中华尊驰论坛 作者:老路
但刹车的空行程有过长来自于:中华尊驰论坛 作者:不慌不忙99
还是不适应车重,刹车也软了点,半路跟车跟紧了还是紧急来自于:中华尊驰论坛 作者:shancheng126
转弯半径较大来自于:中华尊驰论坛 作者:AM6812
底盘,这个。。。也太低了,跑了几次乡下,现在底盘已经伤痕累累了,连换上的发动机保护钢板都变形了(在乡村路上我都控制在10以下的时速了),底裙边有好几处撞凹了,左雾灯下也刮了不少痕迹,不过因为是塑料的也就懒得理了,呵呵。来自于:中华尊驰论坛 作者:江海旭日
方向盘拐弯后的归位力量不够,需手用力助其归位来自于:中华尊驰论坛 作者:xzhicun
3、4档有时不太好挂,挂5档的时候要比较用力向右推才行来自于:中华尊驰论坛 作者:巴山-夜雨
二档位刚开始很涩,使作一段时间后又很顺了,现在又感觉到比较涩,不知不何,连一二档也感觉不顺,换档都会“喀”一声,感觉十分没挡次,有些郁闷.来自于:中华尊驰论坛 作者:xuser561863
回力较差,但我觉得影响不大来自于:中华尊驰论坛 作者:非盘中
尊弛的方向回力确实不足,转弯后在不手动干涉之下方向盘很难自动回正。来自于:中华尊驰论坛 作者:luxinan
挡位非常的涩.有时得2脚离合 6方向盘上不是金属标.