当前位置:爱卡汽车>选车中心>中华>华晨中华>中华尊驰>说真的> 操控
中华H230 EV暂无
中华V9未上市
中华V3 EV未上市
中华EV未上市
最近浏览过的车:
来自于:中华尊驰论坛 作者:草原警察
来自于:中华尊驰论坛 作者:中华腾飞
来自于:中华尊驰论坛 作者:xuser541781
来自于:中华尊驰论坛 作者:马家烧卖
来自于:中华尊驰论坛 作者:车随人动
来自于:中华尊驰论坛 作者:swink
来自于:中华尊驰论坛 作者:planum
来自于:中华尊驰论坛 作者:临时会员
来自于:中华尊驰论坛 作者:kangweider
来自于:中华尊驰论坛 作者:草原警察
反向助力不是很好。不知道以后会怎么样。来自于:中华尊驰论坛 作者:中华腾飞
方向回正力小,跟车速有关,车速起来后转湾,方向盘回得溜溜的,当然也跟方向盘助力调得重还有宽胎有关,低速情况下,摩擦力大,方向盘就显得回正无力,换一辆合资车,如果方向调较的比较重的话,相信回正力也一样不够,这不是ZC特有的毛病。来自于:中华尊驰论坛 作者:xuser541781
一挡有时挂的不够平顺来自于:中华尊驰论坛 作者:马家烧卖
ZC的方向是重了点来自于:中华尊驰论坛 作者:车随人动
1挡入挡时有点涩.......来自于:中华尊驰论坛 作者:swink
但挡位真的很不清晰。来自于:中华尊驰论坛 作者:planum
当不好挂来自于:中华尊驰论坛 作者:planum
离合不知怎么回事,办联动不清晰,死火n回来自于:中华尊驰论坛 作者:临时会员
在1、2档时,有时候不踩油门,怠速会保持在1000多转,有时候自己也会降回到正常的860转左右,这时候车子会挫一下,如果加油,车子会串,因为油门这时候很灵敏。来自于:中华尊驰论坛 作者:kangweider
方向盘回力不足,好像还没有我开过的富康助力强,不过js解释说这样车子会更稳。