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2022款龙猫预售:12.58万起
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科莱威CLEVER6.80万起
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龙猫12.58万起
荣威RX5新能源12.79万起
荣威RX5 MAX12.98万起
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荣威i6 MAX EV15.28万起
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荣威iMAX816.58万起
鲸16.68万起
荣威iMAX8 EV25.98万起
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离合器行程太长,起动时极易熄火,不少老驾驶员初次驾驶也经常熄火。来自于:荣威论坛 作者:luoshuai
就是高速非常的稳。来自于:荣威论坛 作者:czzyjl
刹车的反应很及时,遇到要急刹车的情况下,制动不错。来自于:荣威论坛 作者:czzyjl
手刹:拉起来很费力,不如常规手刹省力。来自于:荣威论坛 作者:czzyjl
当初4S着重介绍的Z字形手刹,拉起放下都要花点力的哟来自于:荣威论坛 作者:courenao2010
四是车位偏高,后面近距离判断还是有点不适应。来自于:荣威论坛 作者:fuzuohong
离合硬,排挡硬,悬挂硬来自于:荣威论坛 作者:fuzuohong
冷车迟钝点,热车太过灵敏,离合难控制是油门也难控制,均摸不准深浅。来自于:荣威论坛 作者:凤翼天翔
觉得首保完之后油门明显轻快了许多,不是低速段,而是中速段来自于:荣威论坛 作者:凤翼天翔
120以上车子很稳