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2022款龙猫预售:12.58万起
荣威D5X DMH11.98万起
科莱威CLEVER6.80万起
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龙猫12.58万起
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荣威iMAX8 EV25.98万起
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来自于:荣威论坛 作者:stefani_zhao
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来自于:荣威论坛 作者:品味绅士
来自于:荣威论坛 作者:bikefeng
来自于:荣威论坛 作者:stefani_zhao
可惜小問題太多了,来自于:荣威论坛 作者:我是荣威车主
都说油耗低,但是我觉得没有有的网友车主说的那么低。我在北京,城市道路不堵车也就10个油,高速路或者环路9.4个油(电脑显示)。长途高速9个(120公里不超速)。要是上了170公里那就得10个了。来自于:荣威论坛 作者:品味绅士
最近到4S做免费检测!4S师傅很负责,检查出一个荣威750的小隐患! 在荣威750右后轮的传感器线设计不合理,一是线超长,挂下来了一截; 二是只是一个简单的卡子卡住的,时间久了卡子断了,发现已经基本脱落, 传感器线垂下来,经常和轮子摩擦,已经快断了!:funk: 看到这根线,真是一身冷汗,一旦断了,后果不堪设想, 刹车会失灵, 真是致命的小隐患啊!来自于:荣威论坛 作者:品味绅士
电加热没有开关控制,我看再好的电阻设计也容易烧掉(至少寿命有限), 因为一直在加热着的!来自于:荣威论坛 作者:品味绅士
再说荣威底盘那么低,来自于:荣威论坛 作者:bikefeng
档位。可能是磨合期的原因,档位和发动机的匹配一般,低速时涡轮的迟滞还是能够明显感觉到。急加速时换挡的感觉非常明显,感觉车子一振一振的,说明换挡并不平滑。不过还要再看看磨合期过了会不会好一点。来自于:荣威论坛 作者:bikefeng
噪音。涡轮的噪音就是大,从外面听好像不比我的奥拓噪音小。当然也可能是新车的原因,磨合期过后看能不能声音小一点。来自于:荣威论坛 作者:bikefeng
因为感觉除了发动机外,胎噪比较明显,来自于:荣威论坛 作者:bikefeng
车门和后备箱关的时候声音不厚重,有铁皮的感觉,尤其是后备箱。来自于:荣威论坛 作者:bikefeng
DVD纠错能力很差,市面上90%的盘都读不了,好在也没时间看。