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来自于:荣威论坛 作者:masterjingjie
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在提速方面,这个就不得不批评一下荣威了,虽然是V6的发动机,但是起步实在是肉,来自于:荣威论坛 作者:masterjingjie
一旦油门踩深一点,发动机的声音又很响。来自于:荣威论坛 作者:masterjingjie
但是荣威的横向空间就是他的死穴了,1765mm的宽度面对雅阁的1845mm时只能认输。来自于:荣威论坛 作者:masterjingjie
头部空间方面,荣威的雪茄型造型带来了更低的风阻,但是同样也带来了更少的头部空间,这个问题在我把荣威刚买回来的时候我老爸就提出来了,坐在后排非常容易顶头,以至于我要经常处理荣威车顶上留下的头发。来自于:荣威论坛 作者:masterjingjie
座椅方面,我的750E是07款的,驾驶座8向电动调节,还有腰托及头枕的6向手动调节,副驾驶是全手动调节的,20多万的车还给个手动调节,觉得有点丢档次,来自于:荣威论坛 作者:masterjingjie
但是荣威的头枕,真是一个脑残设计,无论怎么调都是找不到舒适的角度的,相比之下雅阁的头枕真是要舒服的太多了。来自于:荣威论坛 作者:masterjingjie
不知道为什么荣威要把双跳开关设计到排挡后面,其他车在这个部位都是杯架,可以让前排乘客都能放饮料,雅阁也不例外在这个部位有杯架。荣威的杯架设计在中控上,按一下后会弹出来,类似的设计在宝马上也可以见到,虽然看着很有档次,但是很遗憾的是荣威的设计师只给他设计了一个杯架,因此每次我和老婆中只有一个人可以有喝水的权利,也许设计师觉得副驾驶的人完全可以把饮料一直拿在手里吧?来自于:荣威论坛 作者:masterjingjie
中控按钮的设计方面,荣威作为国产车还是有很长的路要走,不管是按上去的质感还是阻尼方面,雅阁都要好出太多太多了,而且各个部件之间的接缝非常紧密,做工很好。荣威的接缝就比较大了。来自于:荣威论坛 作者:masterjingjie
但是因为这份平稳,却少了很多驾驶乐趣,对路面的反馈不是很明显,荣威的底盘,就像一个阅历丰富的老者一般,沉稳,却不再年轻。来自于:荣威论坛 作者:masterjingjie
避震,荣威的避震就是出了名的硬,完全不适合那平稳的底盘,既然一心想要商务,就不要再去追求运动了,那是MG的事情,换个软弹簧提供舒适的乘坐感才是你应该做的。