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2022款龙猫预售:12.58万起
荣威D5X DMH11.98万起
科莱威CLEVER6.80万起
荣威i56.89万起
荣威RX57.99万起
荣威D712.58万起
龙猫12.58万起
荣威RX5新能源12.79万起
荣威RX5 MAX12.98万起
荣威Ei515.28万起
荣威i6 MAX EV15.28万起
荣威RX915.58万起
荣威iMAX816.58万起
鲸16.68万起
荣威iMAX8 EV25.98万起
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前排座椅座垫略小,头枕造型不够帖服来自于:荣威论坛 作者:pookiedx
贵雅版和豪雅版的中控台液晶屏亮度较低,周边按钮操作不够直观;来自于:荣威论坛 作者:pookiedx
车型虽有特色,但毕竟是上世纪末的设计,略有落后之感。来自于:荣威论坛 作者:犀牛!
换档很困难,硬、太硬,不流畅。来自于:荣威论坛 作者:犀牛!
车门要用力才能关上,刚开始不适应,总是关两次以上。来自于:荣威论坛 作者:犀牛!
行车电脑感觉是鸡肋(英文、不准确,油耗一度显示为22.8)来自于:荣威论坛 作者:犀牛!
悬挂偏硬,路感不错(但不是很舒服)来自于:荣威论坛 作者:犀牛!
车门中控锁设计极其失败,至今不明白驻车外人怎样打开车门,至今都是我从车内开门,极度郁闷!!!来自于:荣威论坛 作者:犀牛!
油箱盖设计成按的,很多人不知道,需要司机告诉,有时一次还不一定打开,呵呵搞不懂!来自于:荣威论坛 作者:犀牛!
内饰颜色太浅,很容易脏!