车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2024款 V 300 领航版 | 9挡 | 49.68万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2024款 V 300 尊贵版 | 9挡 | 60.98万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2024款 V 300 L 长轴距豪华版 | 9挡 | 66.98万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 V 260 领航版 | 9挡AMT | 47.88万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 V 260 尊贵版 | 9挡AMT | 58.68万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 V 260 L 长轴距尊贵版 | 9挡AMT | 61.68万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
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超控比较灵敏,不像个5米4的车,转向半径也不大,总得来讲是太好开的车,不会感觉很累。
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奔驰V260L看着很大,坐着驾驶感觉还可以,丰富的配置让驾驶乐趣更为舒适,灵活转向精确到位。
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性价比还行吧,毕竟奔驰的车都不便宜,主要车子的定位比较适合我工作中用,接待客户比较有面。
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价格虽然不便宜,但我们买的还是挺值的,比起车子带给客户的舒适感为我们创造的价值,这钱花的都值。
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各项辅助功能驾驶得心应手,当然家里没有大车位,天天钻胡同的还是别考虑了,不是你的菜,毕竟尺寸在那摆着。狭窄空间中辅助驾驶,尤其360全景绝对得心应手
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六十多万落地的车,商务接待方面可以说是面面俱到,很符合我买车的初衷,性价比满意。
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一般,210马力值得拥有,AMG版本只多了套件,其他什么也没有,乱搞
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性价比应该是很好的了比起埃尔法动不动就加价几十万来说是很划算的了
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这个怎么说呢!什么价位的车都有,选择自己喜欢且能承受得了的就行
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空间很大,座椅放倒可以当床睡前排都是手动的,也没有加热制冷功能中间2个航空座椅带加热制冷,按摩功能后排也是电动