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奔腾小马2.69万起
奔腾T558.59万起
奔腾T9010.00万起
奔腾B7010.59万起
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奔腾NAT14.78万起
奔腾E0119.68万起
奔腾M922.98万起
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来自于： 作者：口岸大队
来自于： 作者：头发有点少
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来自于： 作者：口岸大队
动力足，起步快，中段加速并道流畅，决不拖泥带水；来自于： 作者：头发有点少
动力2.0的动力可谓稍显中庸一些，城市道路轻松有余，高速公路或者国道在关键时刻稍显力不从心，不过使用手动模式还是蛮有信心的来自于： 作者：小牛氓
买车前试驾的时候，觉得2.3的比2.0的动力差别不大。但现在有些后悔。所谓差别不大仅是在0－80公里加速的时候，跑高速的时候，发动机的差别就比较明显了。当然了，我这个人比较喜欢激烈驾驶，有可能其他同学对此并不介意。来自于： 作者：小牛氓
拉高速的时候提速还是有一些慢。来自于： 作者：小牛氓
我个人的感觉是，小奔的动力是很充足的。关键是看驾驶者平时怎么磨合，其实，车和马一样，你一定要多让他跑，多吃细粮，动力才会源源不断。来自于： 作者：vsonger
开空调在市内感觉急加速动力还是不够,可能是新车不感给油的关系,来自于： 作者：vsonger
把空调关了,动力明显提升.来自于： 作者：vsonger
提速.我的是2.3的.提速效果相当好,来自于： 作者：erlie
动力简直太好了，来自于： 作者：erlie
加速牛，超车玩儿一样，跟油就超，都不用犹豫，