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捷尼赛思-

捷尼赛思G70

外观
5.00分
内饰
4.75分
空间
5.00分
舒适
5.00分
油耗
4.75分
动力
5.00分
操控
4.50分
性价比
5.00分

捷尼赛思捷尼赛思G70车型口碑

全部在售 2024款
停售

捷尼赛思捷尼赛思G70口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1958779

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2023-06
    购入信息
    爱车车型
    2023款Genesis G702.0T 四驱豪华版
    购入时间
    2023-05-01
    购车地点
    [福建省]
    裸车价格
    28万 (厂商指导价 26.58万)
    当前油耗
    12L/100km
    爱车简评

    加速有力,刹车随叫随到,油门和刹车踏板的反馈也很到位,高速很稳,有时候不知不觉就时速120了。

    爱车评价
    [最满意]
    一切都如自己满意,没啥可说的,车子得外观质量方面,真的不在说什么,在路上的时候也不是街车啥的,早些年韩系车带给人的感觉虽然皮实耐用,但也伴随着动力肉,刹车软,底盘飘的问题,给很多人感觉韩系的档次很低,但整车进口的g70给我的感觉却颠覆了上述认知。2.0t245马力的发动机配上摩比斯的8at,这套动力在市区行驶绰绰有余,高速上也一点不虚,舍得给油超车很容易,自家8at变速箱虽然不如zf和爱信的名气大,但现代汽车在全球排第三的销量也是质量和口碑的保证;后驱,优秀的底盘,再加上运动包里的电子调解悬挂和运动胎的加持,带来的行驶质感真的很棒(至少在同价位中),路感反馈清晰,就连柏油路上的细缝也能反馈,过坑时的震动很韧很干脆,基本没有多余的震动。
    0 +1
    xuser1958779

    三星会员

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2023-06
      购入信息
      爱车车型
      2023款Genesis G702.0T 四驱豪华版
      购入时间
      2023-06-01
      购车地点
      [广东省]
      裸车价格
      28万 (厂商指导价 26.58万)
      当前油耗
      12L/100km
      爱车简评

      因为喜欢小众运动车,再加上这个颜值和性价比,就毫不犹豫地选了这个车。目前开下来感觉还是非常满意的,后驱的动力足够,偶尔弹射起步一下还蛮爽的。

      爱车评价
      [最满意]
      外观太喜欢了,设计师真的很强。据说捷尼赛思给到汽车设计师行业最大的空间,先定设计,再定工学设计,和大部分车企都相反。工程师和设计师吵架基本吵不赢,也是很少见的。19寸轮毂配brembo也是很骚气。
      0 +1
      xuser1958742

      三星会员

      综合评分4.88
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 空间
        5
      • 舒适
        5
      • 油耗
        5
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 性价比
        5
      发表于 2023-06
        购入信息
        爱车车型
        2023款Genesis G702.0T 后驱豪华版
        购入时间
        2023-05-01
        购车地点
        [河南省]
        裸车价格
        25万 (厂商指导价 25.08万)
        当前油耗
        10L/100km
        爱车简评

        整车隔音中规中矩,对外界的杂音隔离很不错,路噪和引擎声还是有点的(但并不吵),这对于我这种喜欢开车的人来说刚刚好,隔音太好太安静了反而让我觉得心里没底,完全没有人和车的交流。

        爱车评价
        [最满意]
        早些年韩系车带给人的感觉虽然皮实耐用,但也伴随着动力肉,刹车软,底盘飘的问题,给很多人感觉韩系的档次很低,但整车进口的g70给我的感觉却颠覆了上述认知。2.0t245马力的发动机配上摩比斯的8at,这套动力在市区行驶绰绰有余,高速上也一点不虚,舍得给油超车很容易,自家8at变速箱虽然不如zf和爱信的名气大,但现代汽车在全球排第三的销量也是质量和口碑的保证;后驱,优秀的底盘,再加上运动包里的电子调解悬挂和运动胎的加持,带来的行驶质感真的很棒(至少在同价位中),路感反馈清晰,就连柏油路上的细缝也能反馈,过坑时的震动很韧很干脆,基本没有多余的震动。布雷博的刹车踩下去有一种柔中带刚的感觉,刹车很线性,踩下去不突兀但是力度很ok,给驾驶者带来足够的信心去踩油门而不用担心刹不住。最后要重点表扬一下这车味道真的小,我和老婆都对新车异味比较敏感,车子去年9月韩国下线就海运过来,10月国庆后提的车,提车时基本没有什么刺鼻的气味,只有一个淡淡的皮革位在提醒我这是新车而非库存车,而且这皮革位基本一个月以后也消散的差不多了。
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