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雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES29.69万起
雷克萨斯RZ35.59万起
雷克萨斯UX新能源36.20万起
雷克萨斯RX40.50万起
雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX77.80万起
雷克萨斯LS88.50万起
雷克萨斯LM119.90万起
雷克萨斯LC129.60万起
雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
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来自于：雷克萨斯论坛 作者：ycar007
来自于：雷克萨斯论坛 作者：达达真好
来自于：雷克萨斯论坛 作者：IssacWang
来自于：雷克萨斯论坛 作者：robybaggio
来自于：雷克萨斯论坛 作者：fromsunb
来自于：雷克萨斯论坛 作者：挥霍的青春
来自于：雷克萨斯论坛 作者：benguo1979
京公网安备 11010102004670号
来自于：雷克萨斯论坛 作者：ycar007
顺便说一下，ES300h避震明显比ES350硬，过弯因此好于ES350来自于：雷克萨斯论坛 作者：达达真好
避震软来自于：雷克萨斯论坛 作者：IssacWang
现在是显示5.6.来自于：雷克萨斯论坛 作者：IssacWang
两厢车来说,后尾箱的空间我觉得一般般~~来自于：雷克萨斯论坛 作者：robybaggio
后座的空间基本上和皇冠没有差别来自于：雷克萨斯论坛 作者：fromsunb
由于起步时是电动机工作，很好的避免了4缸发动机带来的噪音，模式放在正常或经济档，那更是静音的起步，噪音完全可以接受来自于：雷克萨斯论坛 作者：挥霍的青春
动力还是肉了些，毕竟是4.0的机子，我看重量好像是2.9吨，不知道看错没。不能说太肉，也不能说太强劲，就两字够用来自于：雷克萨斯论坛 作者：benguo1979
坐入去觉得内饰好一般，除了精致，都系精致，比新3仔少了份豪华感来自于：雷克萨斯论坛 作者：benguo1979
起步，加速一般，开起来有点坐船的感觉来自于：雷克萨斯论坛 作者：benguo1979
试开音响，话得收音机听，效果一般，比较特别系转换驾驶模式时，仪表台的灯会转颜色，如果能做到中控台的灯都变色那就爽了。