奔驰E级插电式混合动力53.86万起
AMG CLE71.88万起
AMG GLC66.67万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
奔驰E级(进口)45.92万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
奔驰A级25.13万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.48万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.88万起
AMG A级41.13万起
奔驰E级44.72万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG GLA44.50万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG CLE71.88万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车:
来自于:奔驰C级论坛 作者:小六开马三
油门踏板比较重,来自于:奔驰C级论坛 作者:蜜蕥
开奔驰就觉得超级舒服来自于:奔驰C级论坛 作者:蜜蕥
奔驰的油门最好全脚贴合开最舒服,全脚离开油门会有很细腻的感到刹车在自动感应,又是安全设计的一个细节,速度不快完全可以不刹车靠油门控制;来自于:奔驰C级论坛 作者:蜜蕥
方向盘低速很轻,过弯不是问题,很适合MM哦来自于:奔驰C级论坛 作者:蜜蕥
悬挂看个人感觉了,我很喜欢这种软中带硬的感觉,也许我开的车太少见识太窄咯;来自于:奔驰C级论坛 作者:cdok9431
方相盘确实重, 但是对于我来说,开重一点的真有感觉,变道也轻松。来自于:奔驰C级论坛 作者:ruiyumy
空调区域 制冷很快 而且我只开一档来自于:奔驰C级论坛 作者:豆沙月饼
方向重,的确是重的,比PASSAT还重点,和A6L比真差多了来自于:奔驰C级论坛 作者:豆沙月饼
仿皮的座椅绝对可以,很软,舒服,家人一致认为可以接受。来自于:奔驰C级论坛 作者:维它命c
操控:C的方向盘很轻