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斯巴鲁XV19.18万起
斯巴鲁Crosstrek 旭豹19.98万起
森林人22.38万起
傲虎29.98万起
斯巴鲁BRZ30.88万起
力狮暂无
SOLTERRA未上市
斯巴鲁Baja未上市
Exiga未上市
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来自于:标致307论坛 作者:*黑马王子*
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转弯半径很小,原地打转很灵活来自于:森林人论坛 作者:蜀衡
操控好,这个就不多解释了,后来试驾旁边日产的逍客,cvt2.0简直提不起精神。来自于:森林人论坛 作者:hcisly
小森操控还真不错,180超车并线,循迹准确(完全按照意图)来自于:森林人论坛 作者:hcisly
180以后,车身虽然有些轻盈,但是绝对不是那种“漂”的感觉(坐船或捷达160的那种感觉)。当时没风。也许跟车上有4个人有关。来自于:斯巴鲁论坛 作者:limgyf
在1300公里的时候有去拉过高速,跑190的时候那个飘啊~就像海里的小船一样, 方向盘应该是电子助力的,轮胎抢方向的问题很严重图片什么的就不上了,一句话,这个车也就这个动力值钱了...来自于:森林人论坛 作者:哥俩好
操控比较好,尤其转弯半径小。四驱车,有时比二驱车给力,不过一年没用过几次。来自于:斯巴鲁论坛 作者:飘渺龍
始终帮助车辆实现最大的抓地力,避免车辆出现转向不足或转向过度,使车辆在各种路况及不同天气条件下的行驶均拥有完美自然的平衡性、稳定的转向性能和富有运动性的精确操控来自于:斯巴鲁论坛 作者:飘渺龍
看到斯巴鲁优越的操控性的同时来自于:森林人论坛 作者:老练-6682
方向的指向性非常好,这叫操控性吧,本人新手来自于:森林人论坛 作者:老练-6682
底盘硬些