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斯巴鲁XV19.18万起
斯巴鲁Crosstrek 旭豹19.98万起
森林人22.38万起
傲虎29.98万起
斯巴鲁BRZ30.88万起
力狮暂无
SOLTERRA未上市
斯巴鲁Baja未上市
Exiga未上市
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来自于:森林人论坛 作者:开心就很好了
来自于:森林人论坛 作者:fowang
来自于:斯巴鲁论坛 作者:woaiwojia001
来自于:森林人论坛 作者:爱卡编辑
来自于:森林人论坛 作者:ellery33
来自于:科帕奇论坛 作者:BBear
来自于:森林人论坛 作者:开心就很好了
起速毫不费力,轻轻踩踏油门,反应非常自如,来自于:森林人论坛 作者:fowang
就凭这个发动机,VTD的全时四驱,成熟的涡轮技术(小排量涡轮中级增压,日本80年代就成熟的东西,甩开欧系两条街,鲜有听说烧机油,涡轮不稳定,个人认为欧系精华是大排量自吸或增压)。来自于:斯巴鲁论坛 作者:woaiwojia001
从80公里一直到120公里的加速非常给力。来自于:斯巴鲁论坛 作者:woaiwojia001
和RAV4一样森林人的低转扭力很充沛,来自于:森林人论坛 作者:爱卡编辑
配版车型搭载的2.0升自然吸气发动机,最大功率输出148马力,匹配6速手动或是CVT变速器。来自于:森林人论坛 作者:爱卡编辑
全新一代森林人将全面换装两款汽油全新水平对置发动机。分别为低配车型搭载的2.0升自然吸气发动机,最大功率输出148马力,匹配6速手动或是CVT变速器。高配车型采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率输出280马力,传动系统匹配强化过的CVT变速器来自于:森林人论坛 作者:爱卡编辑
由于高配车型所搭配的2.0T涡轮增压发动机采用双涡管设计,其优点是可以再很低的转速下爆发出最大扭矩来自于:森林人论坛 作者:ellery33
、2.5的动力尚可,1档2档发力感较强,特别是1档给油有点冲。3档4档一般,这里和途观1.8T对比就很鲜明,途观后段强力,森林人前段猛。因此我认为常跑市区森林人要优于途观。来自于:森林人论坛 作者:ellery33
正常行驶时,比如80码1500转匀速,油门加重转速会突然提升500转开始加速(并不减档),感觉一个档位里匀速行驶和加速行驶有2个层次;再踩深一点会减档发力加速,且减档加速响应的比较积极,即使不在S档来自于:科帕奇论坛 作者:BBear
森林人提速比科帕奇快,这个还是跟车重有关系。