威马汽车怎么样?_威马汽车汽车优缺点

: zc309ik4
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus Pro性能版 6座

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 28.88万)

续航里程: 500km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

同价位空间最大，性价比最高，配置最强，使用经济，家用充电方便，25万级纯电SUV同时配置自动辅助驾驶、NAPPA真皮座椅并对电池终身质保的的唯一可选车型。

爱车评价

[操控]: LivingPilot全功能“L2级”智行驾驶辅助系统很强大，辅助驾驶功能很多：车道保持、并线辅助、自适应巡航、车侧预警、倒车辅助预警、主动刹车一应俱全，而且很容易上手。驾驶操控性强，转向清晰，响应迅速，转弯有轻微侧倾。☆车道保持辅助系统：系统能够控制车辆随车道保持行驶并转向，纠正和提醒车道偏离

0 +1

: zc309ik4
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus Pro性能版 6座

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 28.88万)

续航里程: 500km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

同价位空间最大，性价比最高，配置最强，使用经济，家用充电方便，25万级纯电SUV同时配置自动辅助驾驶、NAPPA真皮座椅并对电池终身质保的的唯一可选车型。

爱车评价

[操控]: LivingPilot全功能“L2级”智行驾驶辅助系统很强大，辅助驾驶功能很多：车道保持、并线辅助、自适应巡航、车侧预警、倒车辅助预警、主动刹车一应俱全，而且很容易上手。驾驶操控性强，转向清晰，响应迅速，转弯有轻微侧倾。☆车道保持辅助系统：系统能够控制车辆随车道保持行驶并转向，纠正和提醒车道偏离

0 +1

: stevesongfg2
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus Nex探索版 6座

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 23.99万 (厂商指导价 27.99万)

续航里程: 400km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

性价比真的很高，购车前基本上把当时市面上的电动车都看了一遍，也都试驾了。这个价位几乎没有竞品，同价位的没有EX6大，配置多。

爱车评价

[操控]: 整体操控性好，驾驶感受不错，有电车的优势也有油车的驾驶乐趣。☆故障-操控系统：油门，杀车，动力系统，都没有出现过故障。☆车道保持辅助系统：车道保持很满意的，可以纠正方向，有跑偏提醒，很满意的。☆并线辅助：我一直开启该功能，城市道路，高速上都好用。☆主动刹车：该功能我的车很少试过，我感觉不太灵敏，该出现的时候没有，偶尔就出现了。方向盘操控感：方向盘没有虚位，转向准确，很有驾驶乐趣，底盘悬架支撑：底盘很稳，扎实，可以很好的支撑整个车身，刹车表现：杀车很满意的。杀车距离近，可以在掌控之内。

0 +1

: zkntw
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 500极地版

购入时间: 2020-09-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 23.99万 (厂商指导价 25.99万)

续航里程: 500km

购入用途

上班

爱车简评

性能中规中矩，在电动车里算是中上水平，但相比于其他品牌的三电机，零百加速3秒肯定是赶不上，但是电门调教的更像是燃油车，没有电动车一窜一窜的感觉，比较满意。

爱车评价

[操控]: 驾驶模式里的运动模式基本满足日常所需，加速超车也可以轻松完成，方向盘指向精准又有力，比较满意。

0 +1

: 慢慢开bqr34
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 首发创始人版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 23.99万 (厂商指导价 23.99万)

续航里程: 400km

购入用途

上班

爱车简评

在动力方面，运动模式下动力反应超快，轮胎抓地力强，做超车变向动作轻巧准确，操控感清晰。

爱车评价

[操控]: 陪我走过的车日系的丰田三菱SUV，美系进口福特锐界SUV和别克君威，还有德系的桑塔纳帕萨特和奥迪SUV,威马6plus操控性一点也不输给他们，电池还有一个最大的特点，过水性能远大于油车。

0 +1

: addelbn7
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 400轻享版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 18.99万 (厂商指导价 18.99万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

威马ex6plus的性价比真的是同级领先，也很适合家用，是打动我的重要原因之一，还有的配置一样不缺，安全配置，舒适配置都够用，唯一的遗憾是自动驾驶，希望以后能有提高

爱车评价

[操控]: 威马ex6plus的目标客户还是更倾向于家庭用户，所以操控上有些弱化，比如紧急变道的侧向支撑，个人觉得整体操控还是不错的，毕竟定位在这儿。

0 +1

: Campo2002i
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 400轻享版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 18.99万 (厂商指导价 18.99万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

内饰中规中矩吧，并没有怎么看出来豪华感，但是也不差，智能系统做的还好吧但是还是有待提高，地图精度还是要多提高些，建议能加个高德地图，因为平常都是用的高德地图

爱车评价

[操控]: 操控性还是不错的，方向盘很好的反馈，油门响应很灵敏，刹车100米急刹也是非常不错，底盘的话还可以，稍微有点硬，

0 +1

: hollerrivxy5
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 400轻享版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 18.99万)

续航里程: 400km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

后排非独立悬架，过减速带时稍微有点颠簸，不过还好，厂家调教的不错。

爱车评价

[操控]: 三幅式方向盘，转向精准，指那打那。尤其是带上妈妈手缝方向盘套（老妈坐车里缝了2个多小时，老妈辛苦了）开车更稳了。妈妈的手缝方向盘套。刹车表现：刹车表现优秀，有过几次急刹，配合我的驾驶技术，稳。

0 +1

: jhxdiko
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 400极地版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 21.74万 (厂商指导价 23.99万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

座椅填充很厚实，napa真皮座椅，坐着很舒服，对腿部腰部的支撑做的也很到位，乘坐和驾驶起来时间长了不会累.

爱车评价

[操控]: 虽然是电动suv，但是操控性很好，方向盘指向精准，几乎没有虚位，方向盘还可以调整助力力度，开起来完全感觉不出来车子很大。☆车道保持辅助系统：只要地面有线，车道保持就能识别，自动盘桥，转弯都没问题，很方便实用。☆并线辅助：非常实用的一个功能，建议买车一定要买有这个配置的。如果侧方有车的话，A柱处的会有提示灯亮起，并线时，会有提示音，方向盘也会震动，有效的降低了因为并线发生事故的概率，毕竟有的时候侧方车辆在盲区，后视镜都看不到。☆主动刹车：关键时刻救命的功能配置。有的时候开车时走神了，玩手机，打瞌睡，低头捡东西，这时前方车辆如果急刹车，主动刹车就会介入，有效的防止降低追尾事故的发生。

0 +1